ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर

सामग्री

ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1988, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी 3
ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर रेस्टलिंग 1988, सेडान, तीसरी पीढ़ी, T3
ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1986 हैचबैक 5 दरवाजे तीसरी पीढ़ी T3
ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1985, सेडान, तीसरी पीढ़ी, T3
ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1983, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी 2
ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर रेस्टलिंग 1983, सेडान, तीसरी पीढ़ी, T2
ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1981 हैचबैक 3 दरवाजे तीसरी पीढ़ी T2
ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1981, सेडान, तीसरी पीढ़ी, T2

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

निसान ऑस्टर निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1988, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी 3

01.1988 - 02.1990

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर रेस्टलिंग 1988, सेडान, तीसरी पीढ़ी, T3

निसान ऑस्टर ट्रांसमिशन 01.1988 - 02.1990

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 79 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 79 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1986 हैचबैक 5 दरवाजे तीसरी पीढ़ी T3

निसान ऑस्टर ट्रांसमिशन 06.1986 - 12.1987

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1985, सेडान, तीसरी पीढ़ी, T3

निसान ऑस्टर ट्रांसमिशन 10.1985 - 12.1987

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.8 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर 1983, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी 2

निसान ऑस्टर ट्रांसमिशन 06.1983 - 09.1985

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन निसान ऑस्टर रेस्टलिंग 1983, सेडान, तीसरी पीढ़ी, T2