निसान मुरानो ट्रांसमिशन
सामग्री
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z3
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2004, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
निसान मुरानो निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: सीवीटी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z3
08.2016 – 10.2022
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 234 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | चर गति चालन |
3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
11.2010 – 07.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
11.2007 – 10.2010
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
11.2002 – 02.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 234 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
02.2011 – 03.2015
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
09.2008 – 01.2011
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2004, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
09.2004 – 08.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.5 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
3.5 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
07.2010 – 07.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 190 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.5 एल, 256 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
11.2007 – 06.2010
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 256 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
05.2002 – 11.2007
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 234 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
11.2010 – 07.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2
11.2010 – 04.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
11.2007 – 10.2010
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
05.2002 – 11.2007
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
3.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |