ट्रांसमिशन निसान डैटसन
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
निसान डैटसन निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन निसान डैटसन 1997, पिकअप, 10वीं पीढ़ी, D22
01.1997 – 07.2002
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 लीटर, 91 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 लीटर, 85 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 3.2 एल, 110 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.4 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.2 एल, 110 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान डैटसन 2 रेस्टाइलिंग 1995, पिकअप, 9वीं पीढ़ी, डी21
08.1995 – 12.1996
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.7 एल, 100 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 एल, 100 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान डैटसन रेस्टाइलिंग 1992, पिकअप, 9वीं पीढ़ी, डी21
08.1992 – 07.1995
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.6 लीटर, 73 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 एल, 100 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 लीटर, 85 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 लीटर, 91 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 एल, 100 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान डैटसन 1985, पिकअप, 9वीं पीढ़ी, D21
08.1985 – 07.1992
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |