ट्रांसमिशन नियोप्लान स्टारलाइनर

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

Starliner निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: रोबोट।

ट्रांसमिशन स्टारलाइनर रेस्टलिंग 2009, बस, दूसरी पीढ़ी

05.2009 – 05.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
12.4 एल, 505 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	आरकेपीपी 12

ट्रांसमिशन स्टारलाइनर 2004, बस, दूसरी पीढ़ी

09.2004 – 04.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
12.4 एल, 480 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	आरकेपीपी 12

ट्रांसमिशन स्टारलाइनर 1996, बस, दूसरी पीढ़ी

05.1996 – 04.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
12.4 एल, 480 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	आरकेपीपी 12