ट्रांसमिशन मोस्किविच 2141
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Moskvich 2141 निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल।
ट्रांसमिशन मोस्किविच 2141 रेस्टाइलिंग 1997, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
12.1997 – 03.2002
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.6 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.7 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 एल, 113 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन मोस्किविच 2141 1985, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
04.1985 – 11.1997
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.5 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.7 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.8 एल, 60 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |