मित्सुबिशी आरवीआर ट्रांसमिशन
सामग्री
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 3 रीस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 2 रीस्टाइलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर रेस्टाइलिंग 2012, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 2010, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर रेस्टलिंग 1999, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 1997, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर रेस्टलिंग 1994, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 1991, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मित्सुबिशी आरवीआर निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: सीवीटी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, मैनुअल ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 3 रीस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
08.2019 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 2 रीस्टाइलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
02.2017 – 07.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर रेस्टाइलिंग 2012, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
10.2012 – 01.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 2010, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
02.2010 – 09.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर रेस्टलिंग 1999, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
10.1999 – 08.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 1997, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
11.1997 – 09.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर रेस्टलिंग 1994, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
09.1994 – 10.1997
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 94 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 94 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मित्सुबिशी आरवीआर 1991, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
02.1991 – 08.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 88 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 88 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |