ट्रांसमिशन मर्सिडीज W123
सामग्री
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1977, वैगन, पहली पीढ़ी, S1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1977 सेडान पहली पीढ़ी V1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1975 कूप पहली पीढ़ी C1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1975, सेडान, पहली पीढ़ी, W1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1979, वैगन, पहली पीढ़ी, S1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1977 कूप पहली पीढ़ी C1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1976, सेडान, पहली पीढ़ी, W1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मर्सिडीज-बेंज W123 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1977, वैगन, पहली पीढ़ी, S1
09.1977 - 01.1986
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.3 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.3 लीटर, 136 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.4 लीटर, 71 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.5 लीटर, 129 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.5 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 80 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 3.0 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.3 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.3 लीटर, 136 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.4 लीटर, 71 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 लीटर, 129 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 125 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 80 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1977 सेडान पहली पीढ़ी V1
09.1977 - 12.1985
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.4 लीटर, 64 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.4 लीटर, 71 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.5 लीटर, 129 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.5 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 80 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 3.0 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 लीटर, 71 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 लीटर, 129 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 80 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1975 कूप पहली पीढ़ी C1
12.1975 - 08.1985
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.3 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.3 लीटर, 136 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.3 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.3 लीटर, 136 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1975, सेडान, पहली पीढ़ी, W1
11.1975 - 12.1985
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.0 लीटर, 54 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.0 लीटर, 59 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.0 लीटर, 94 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.2 लीटर, 59 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.3 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.3 लीटर, 136 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.4 लीटर, 64 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.4 लीटर, 71 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.5 लीटर, 129 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.5 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 3.0 लीटर, 80 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 3.0 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.0 लीटर, 54 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.0 लीटर, 59 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.0 लीटर, 94 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.2 लीटर, 59 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.3 लीटर, 109 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.3 लीटर, 136 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.4 लीटर, 64 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.4 लीटर, 71 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 लीटर, 129 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 80 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1979, वैगन, पहली पीढ़ी, S1
03.1979 - 08.1985
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.0 लीटर, 121 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 125 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 78 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 84 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1977 कूप पहली पीढ़ी C1
09.1977 - 08.1985
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.7 लीटर, 139 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 142 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 144 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 121 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 125 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 78 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 84 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज W123 1976, सेडान, पहली पीढ़ी, W1
12.1976 - 08.1985
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.4 लीटर, 63 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.4 लीटर, 68 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
| 2.3 लीटर, 87 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.4 लीटर, 63 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.4 लीटर, 68 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 139 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 142 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 लीटर, 144 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 122 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 125 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 78 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 लीटर, 84 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |