ट्रांसमिशन मर्सिडीज एस-क्लास
सामग्री
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2020, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Z223
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2020, सेडान, 7वीं पीढ़ी, W223
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2 रीस्टाइलिंग 2018, सेडान, 6वीं पीढ़ी, X222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, ए217
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रीस्टाइलिंग 2017, कूप, 6वीं पीढ़ी, सी217
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, सेडान, 6वीं पीढ़ी, X222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2015, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, ए217
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2014, सेडान, 6वीं पीढ़ी, X222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2014, कूप, 6वीं पीढ़ी, C217
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2002, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1991, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रीस्टाइलिंग 2018, कूप, 6वीं पीढ़ी, सी217
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2014, कूप, 6वीं पीढ़ी, C217
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2002, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1991, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1987, सेडान, 2वीं पीढ़ी, W126
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, वीवी221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2002, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, वीवी220
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1995, सेडान, 3वीं पीढ़ी, वीवी140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1992, कूप, 3वीं पीढ़ी, C140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1991, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रीस्टाइलिंग 1985, कूप, 2वीं पीढ़ी, सी126
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1985, सेडान, 2वीं पीढ़ी, W126
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1980, कूप, 2वीं पीढ़ी, C126
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1979, सेडान, 2वीं पीढ़ी, W126
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1972, सेडान, 1वीं पीढ़ी, W116
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, छठी पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मर्सिडीज एस-क्लास निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रोबोट, मैनुअल ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2020, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Z223
11.2020 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 503 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 एल, 612 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2020, सेडान, 7वीं पीढ़ी, W223
09.2020 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.9 एल, 249 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 503 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2 रीस्टाइलिंग 2018, सेडान, 6वीं पीढ़ी, X222
03.2018 – 08.2020
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 469 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, ए217
09.2017 – 08.2020
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.0 एल, 469 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 612 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रीस्टाइलिंग 2017, कूप, 6वीं पीढ़ी, सी217
09.2017 – 08.2020
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 469 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 612 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, सेडान, 6वीं पीढ़ी, X222
04.2017 – 06.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 469 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
04.2017 – 08.2020
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.9 एल, 249 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.9 एल, 340 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 लीटर, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 469 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 612 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 530 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2015, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, ए217
09.2015 – 11.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2014, सेडान, 6वीं पीढ़ी, X222
11.2014 – 05.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.7 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 530 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2014, कूप, 6वीं पीढ़ी, C217
03.2014 – 11.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
05.2013 – 05.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 249 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 लीटर, 333 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 530 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
06.2009 – 05.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 लीटर, 299 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 435 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 435 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.5 लीटर, 544 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
09.2005 – 05.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 388 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2002, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
09.2002 – 08.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.2 लीटर, 195 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.7 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.0 लीटर, 250 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.3 एल, 279 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.3 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.4 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.5 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
09.1998 – 08.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.2 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.3 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.4 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.8 लीटर, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
03.1994 – 09.1998
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.4 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 320 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1991, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
01.1991 – 03.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.4 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 320 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रीस्टाइलिंग 2018, कूप, 6वीं पीढ़ी, सी217
06.2018 – 10.2021
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.0 लीटर, 469 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2017, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
08.2017 – 12.2020
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.9 लीटर, 340 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 लीटर, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 लीटर, 469 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2014, कूप, 6वीं पीढ़ी, C217
10.2014 – 05.2018
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
10.2013 – 07.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.1 एल, 204 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 585 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
09.2009 – 09.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 435 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 387 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 544 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
6.2 लीटर, 525 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
10.2005 – 08.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 387 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.2 लीटर, 525 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2002, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
11.2002 – 09.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.7 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.4 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
11.1998 – 10.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.2 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.3 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.4 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
08.1994 – 10.1998
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.2 लीटर, 235 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 320 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
6.0 लीटर, 395 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1991, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
10.1991 – 07.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.2 लीटर, 235 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 285 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1987, सेडान, 2वीं पीढ़ी, W126
10.1987 – 09.1991
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, 6वीं पीढ़ी, W222
05.2013 – 05.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.1 एल, 204 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 258 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 लीटर, 258 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
6.0 लीटर, 530 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
5.5 लीटर, 585 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
06.2009 – 05.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
06.2009 – 05.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.1 लीटर, 204 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 235 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 लीटर, 235 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 258 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 लीटर, 258 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.0 लीटर, 320 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 435 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 435 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 388 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.5 लीटर, 544 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
5.5 लीटर, 571 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 5 |
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 5 |
6.2 लीटर, 525 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, वीवी221
09.2005 – 05.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2005, सेडान, 5वीं पीढ़ी, W221
09.2005 – 05.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 235 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.0 लीटर, 235 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
3.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.0 लीटर, 320 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 388 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.0 लीटर, 320 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 5 |
6.2 लीटर, 525 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 2002, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
09.2002 – 08.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.2 लीटर, 204 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.7 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.0 लीटर, 250 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.0 लीटर, 260 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.3 एल, 279 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.3 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 299 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.4 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.5 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, वीवी220
09.1998 – 08.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.5 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.8 लीटर, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, W220
09.1998 – 08.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.2 लीटर, 197 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.2 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.0 लीटर, 250 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.3 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 299 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.4 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
5.8 लीटर, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
6.3 लीटर, 444 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
03.1994 – 09.1998
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 177 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.4 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 320 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1995, सेडान, 3वीं पीढ़ी, वीवी140
03.1995 – 09.2000
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
5.0 लीटर, 320 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1992, कूप, 3वीं पीढ़ी, C140
01.1992 – 09.1996
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.2 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 320 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1991, सेडान, 3वीं पीढ़ी, W140
04.1991 – 03.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.4 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 286 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 320 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 326 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
6.0 लीटर, 408 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रीस्टाइलिंग 1985, कूप, 2वीं पीढ़ी, सी126
05.1985 – 04.1991
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.2 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 223 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 252 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 265 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 242 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास रेस्टाइलिंग 1985, सेडान, 2वीं पीढ़ी, W126
04.1985 – 04.1991
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.6 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.6 लीटर, 166 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
3.0 लीटर, 179 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
3.0 लीटर, 188 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.6 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.6 लीटर, 166 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 179 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 188 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 223 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 252 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 265 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 242 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 279 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.5 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1980, कूप, 2वीं पीढ़ी, C126
09.1980 – 04.1985
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1979, सेडान, 2वीं पीढ़ी, W126
09.1979 – 04.1985
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.8 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
5.0 लीटर, 240 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 1972, सेडान, 1वीं पीढ़ी, W116
09.1972 – 09.1980
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.7 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
3.5 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
3.5 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
3.5 लीटर, 205 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.7 लीटर, 156 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.7 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 112 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 122 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.5 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.5 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.5 लीटर, 205 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
4.5 लीटर, 217 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
4.5 लीटर, 225 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
6.8 लीटर, 286 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 2013, सेडान, छठी पीढ़ी
05.2013 – 05.2018
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 328 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 एल, 449 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
4.7 लीटर, 449 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 523 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
6.0 लीटर, 621 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 577 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |