ट्रांसमिशन मर्सिडीज जीएलसी
सामग्री
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X253
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2015, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X253
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2022, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 2 पीढ़ी, एक्स254
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X253
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2014, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2014, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मर्सिडीज जीएलसी निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: स्वचालित, रोबोट।
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X253
03.2019 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 194 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 245 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 258 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |
4.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2015, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
06.2015 – 04.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.1 एल, 204 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 476 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X253
10.2019 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 194 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 258 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
02.2016 – 09.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2022, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 2 पीढ़ी, एक्स254
06.2022 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 197 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 204 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 258 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 269 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X253
03.2019 – 07.2022
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 163 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 194 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 245 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 258 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.9 एल, 330 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |
4.0 एल, 476 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |
4.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2014, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
06.2014 – 03.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.1 एल, 204 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 258 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 476 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |
4.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 2014, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, एक्स253
06.2014 – 03.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
2.0 एल, 241 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.0 लीटर, 241 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 469 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 9 |