ट्रांसमिशन मज़्दा श्रद्धांजलि
सामग्री
- ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
- संचरण मज़्दा श्रद्धांजलि 2000, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
- ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
- संचरण मज़्दा श्रद्धांजलि 2000, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
- ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
- संचरण मज़्दा श्रद्धांजलि 2000, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
- ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट 2007, SUV/5 डोर, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मज़्दा ट्रिब्यूट निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
12.2003 – 04.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 124 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.0 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
संचरण मज़्दा श्रद्धांजलि 2000, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
10.2000 – 11.2003
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 124 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.0 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
12.2003 – 10.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.3 एल, 157 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.3 एल, 157 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
संचरण मज़्दा श्रद्धांजलि 2000, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
10.2000 – 11.2003
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 129 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 129 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
12.2003 – 01.2007
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 124 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.0 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
संचरण मज़्दा श्रद्धांजलि 2000, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
10.2000 – 12.2003
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 124 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.0 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट 2007, SUV/5 डोर, दूसरी पीढ़ी
01.2007 – 11.2011
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन मज़्दा ट्रिब्यूट रेस्टाइलिंग 2003, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईपी
12.2003 – 12.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |