ट्रांसमिशन मज़्दा टाइटन
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मज़्दा टाइटन निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, रोबोट, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मज़्दा टाइटन रेस्टाइलिंग 2014, फ्लैटबेड ट्रक, 6वीं पीढ़ी
11.2014 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.0 एल, 110 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 110 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 एल, 150 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 175 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 110 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 110 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 150 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 6 |
| 3.0 लीटर, 175 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन मज़्दा टाइटन 2007, फ्लैटबेड ट्रक, 6वीं पीढ़ी
01.2007 - 10.2014
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.0 एल, 150 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 5.2 लीटर, 155 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 150 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 5 |
| 3.0 लीटर, 150 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 5 |
| 5.2 लीटर, 155 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन मज़्दा टाइटन 2004, फ्लैटबेड ट्रक, 5वीं पीढ़ी
06.2004 - 12.2006
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.1 एल, 88 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 3.1 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 3.1 एल, 88 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.1 लीटर, 88 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 4.8 एल, 130 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 5 |
| 4.8 लीटर, 130 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 5 |
| 4.8 लीटर, 160 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 6 |