ट्रांसमिशन मज़्दा CX-60
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मज़्दा CX-60 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मज़्दा CX-60 2022, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
04.2022 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
| 2.5 लीटर, 188 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 एल, 231 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 लीटर, 231 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 लीटर, 254 एचपी, डीजल, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन मज़्दा CX-60 2022, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2022 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.5 एल, 191 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 एल, 200 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 लीटर, 254 एचपी, डीजल, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |