ट्रांसमिशन मज़्दा CX-30
सामग्री
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मज़्दा CX-30 निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, गियरबॉक्स।
ट्रांसमिशन मज़्दा CX-30 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2019 - 10.2021
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन मज़्दा CX-30 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2019 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 1.8 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 1.8 एल, 116 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 1.8 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 1.8 एल, 130 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन मज़्दा CX-30 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2019 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.8 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 1.8 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन मज़्दा CX-30 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
03.2019 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 2.0 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 218 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव | कम करने |