ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

मज़्दा RX-8 निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी SE

04.2003 - 10.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 लीटर, 192 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
1.3 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई

03.2008 - 06.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 लीटर, 215 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
1.3 लीटर, 235 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
1.3 लीटर, 215 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी SE

04.2003 - 02.2008

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 लीटर, 210 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
1.3 लीटर, 250 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
1.3 लीटर, 210 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
1.3 लीटर, 215 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई

11.2008 - 12.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी SE

04.2003 - 10.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 लीटर, 192 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
1.3 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
1.3 लीटर, 192 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.3 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी

11.2008 - 06.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 लीटर, 232 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
1.3 लीटर, 212 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी SE

04.2003 - 07.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 लीटर, 238 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
1.3 लीटर, 197 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6