ट्रांसमिशन मैन A12

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

A12 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: स्वचालित।

Трансмиссия A12 1992, автобус, 1 поколение

08.1992 – 05.2001

संशोधनों	संचरण का प्रकार
12.0 एल, 260 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
6.9 एल, 213 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
6.9 एल, 220 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
6.9 एल, 250 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3