ट्रांसमिशन लेक्सस एचएक्स 300

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

लेक्सस एचएक्स 300 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: सीवीटी।

ट्रांसमिशन लेक्सस NX300h रेस्टलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10

04.2017 – 01.2021

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	चर गति चालन

संचरण लेक्सस NX300h 2014, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10

09.2014 – 10.2017

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	चर गति चालन
2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन लेक्सस NX300h रेस्टलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10

09.2017 – 10.2021

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन
2.5 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	चर गति चालन

संचरण लेक्सस NX300h 2014, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10

07.2014 – 08.2017

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन
2.5 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	चर गति चालन

संचरण लेक्सस NX300h 2014, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10

09.2014 – 10.2017

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन
2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	चर गति चालन