ट्रांसमिशन लेक्सस IS 220d
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
लेक्सस आईएस 220डी निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल।
ट्रांसमिशन लेक्सस IS220d दूसरा रेस्टाइलिंग 2, सेडान, दूसरी पीढ़ी, XE2010
08.2010 - 07.2012
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.2 लीटर, 177 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन लेक्सस IS220d रेस्टाइलिंग 2008, सेडान, दूसरी पीढ़ी, XE2
09.2008 - 07.2010
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.2 लीटर, 177 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन लेक्सस IS220d 2005 सेडान दूसरी पीढ़ी XE2
03.2005 - 08.2008
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.2 लीटर, 177 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |