ट्रांसमिशन किआ बोंगो

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

किआ बोंगो निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन किआ बोंगो 2004, फ्लैटबेड ट्रक, चौथी पीढ़ी, पीयू

01.2004 – 01.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.4 एल, 159 एचपी, गैस, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.5 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.9 एल, 123 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.9 लीटर, 123 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.9 एल, 123 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.9 लीटर, 123 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन किआ बोंगो रेस्टलिंग 2004, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, सीटी

01.2004 – 05.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.9 लीटर, 123 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.9 लीटर, 123 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन किआ बोंगो रेस्टाइलिंग 1999, फ्लैटबेड ट्रक, तीसरी पीढ़ी, W3

12.1999 – 12.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 90 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 90 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 एल, 94 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5

ट्रांसमिशन किआ बोंगो 1997 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी W3

04.1997 – 11.1999

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 85 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5