ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स
सामग्री
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स रेस्टाइलिंग 2013, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2003, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स रेस्टाइलिंग 2012, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2003, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स रेस्टाइलिंग 2012, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2003, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
कैडिलैक एसआरएक्स निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: स्वचालित।
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स रेस्टाइलिंग 2013, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
01.2013 - 03.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
07.2009 - 12.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2003, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
12.2003 - 01.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.6 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स रेस्टाइलिंग 2012, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
01.2012 - 02.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
07.2009 - 12.2011
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2003, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
12.2003 - 06.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.6 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स रेस्टाइलिंग 2012, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
07.2012 - 02.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.6 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.6 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
07.2009 - 06.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.6 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.6 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन कैडिलैक एसआरएक्स 2003, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
12.2003 - 06.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
4.6 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
4.6 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |