ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

Cadillac DeVille निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, मैनुअल ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1999 सेडान 10वीं पीढ़ी

08.1999 – 06.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.6 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.6 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.6 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल रेस्टलिंग 1995, सेडान, 9वीं पीढ़ी

05.1995 – 07.1999

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.6 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.6 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1993 सेडान 9वीं पीढ़ी

05.1993 – 04.1995

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.6 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.6 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.9 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल रेस्टलिंग 1988, सेडान, 8वीं पीढ़ी

05.1988 – 04.1993

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.9 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डीविल 1988, कूप, 8वीं पीढ़ी को फिर से स्टाइल किया गया

05.1988 – 04.1993

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.9 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1984 सेडान 8वीं पीढ़ी

05.1984 – 04.1988

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.1 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1984, कूप, 8वीं पीढ़ी

05.1984 – 04.1988

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.1 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल रेस्टलिंग 1979, सेडान, 7वीं पीढ़ी

10.1979 – 04.1984

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.1 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 लीटर, 135 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.7 लीटर, 105 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
6.0 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डीविल 1979, कूप, 7वीं पीढ़ी को फिर से स्टाइल किया गया

10.1979 – 04.1984

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.1 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.1 लीटर, 135 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.7 लीटर, 105 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
6.0 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
6.0 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1976 सेडान 7वीं पीढ़ी

10.1976 – 09.1979

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.7 लीटर, 125 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1976, कूप, 7वीं पीढ़ी

10.1976 – 09.1979

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.7 लीटर, 125 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 3 रीस्टाइलिंग 1974, सेडान, 6वीं पीढ़ी

10.1974 – 09.1976

संशोधनों	संचरण का प्रकार
8.2 लीटर, 190 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 3री रीस्टाइलिंग 1974, कूपे, 6वीं पीढ़ी

10.1974 – 09.1976

संशोधनों	संचरण का प्रकार
8.2 लीटर, 190 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 2 रीस्टाइलिंग 1973, सेडान, 6वीं पीढ़ी

10.1973 – 09.1974

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 205 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 2री रीस्टाइलिंग 1973, कूपे, 6वीं पीढ़ी

10.1973 – 09.1974

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 205 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल रेस्टलिंग 1971, सेडान, 6वीं पीढ़ी

10.1971 – 09.1973

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 220 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डीविल 1971, कूप, 6वीं पीढ़ी को फिर से स्टाइल किया गया

10.1971 – 09.1973

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 220 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1970 सेडान 6वीं पीढ़ी

10.1970 – 09.1971

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 345 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1970, कूप, 6वीं पीढ़ी

10.1970 – 09.1971

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 345 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल ने 1969 सेडान 5वीं पीढ़ी की सीरीज 683 को नया रूप दिया

01.1969 – 09.1970

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 350 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल ने 1969 सेडान 5वीं पीढ़ी की सीरीज 683 को नया रूप दिया

01.1969 – 09.1970

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 350 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डीविल 1969, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, सीरीज 683 को फिर से स्टाइल किया गया

01.1969 – 09.1970

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 350 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1969, कूप, 5वीं पीढ़ी, श्रृंखला 683 को फिर से स्टाइल किया गया

01.1969 – 09.1970

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.7 लीटर, 350 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1964 सेडान 5वीं पीढ़ी की सीरीज 683

10.1964 – 12.1968

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1964 सेडान 5वीं पीढ़ी की सीरीज 683

10.1964 – 12.1968

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डीविल 1964, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, सीरीज 683

10.1964 – 12.1968

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1964 कूप 5वीं जनरेशन सीरीज 683

10.1964 – 12.1968

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.7 लीटर, 375 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डीविल 1963, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी, सीरीज 6300

01.1963 – 09.1964

संशोधनों	संचरण का प्रकार
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1960 सेडान 4वीं पीढ़ी की सीरीज 6300

11.1960 – 09.1964

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.4 लीटर, 304 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1960 सेडान 4वीं पीढ़ी की सीरीज 6300

11.1960 – 09.1964

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.4 लीटर, 304 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1960 कूप 4वीं जनरेशन सीरीज 6300

11.1960 – 09.1964

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.4 लीटर, 304 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
7.0 लीटर, 308 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
7.0 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1958 सेडान 3वीं पीढ़ी की सीरीज 6300

11.1958 – 10.1960

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.4 लीटर, 304 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 345 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1958 सेडान 3वीं पीढ़ी की सीरीज 6300

11.1958 – 10.1960

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.4 लीटर, 304 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 345 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1958 कूप 3वीं जनरेशन सीरीज 6300

11.1958 – 10.1960

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.4 लीटर, 304 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 325 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.4 लीटर, 345 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1955, कूप, 2वीं पीढ़ी, श्रृंखला 62 को फिर से स्टाइल किया गया

10.1955 – 10.1958

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.0 लीटर, 263 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 275 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 283 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 285 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 305 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 310 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 335 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल ने 1955 सेडान 2वीं पीढ़ी की सीरीज 62 को नया रूप दिया

10.1955 – 10.1958

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.0 लीटर, 263 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 275 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 283 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 285 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 305 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 310 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 335 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1954 कूप 2वीं जनरेशन सीरीज 62

01.1954 – 09.1955

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.4 लीटर, 215 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 230 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 250 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 270 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन कैडिलैक डेविल 1948 कूप 1वीं जनरेशन सीरीज 62

11.1948 – 12.1953

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.4 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 3
5.4 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 190 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 199 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 210 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4