ट्रांसमिशन इंटरनेशनल 9000 सीरीज
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
9000 सीरीज निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल, रोबोट।
Трансмиссия 9000 Series 2000, седельный тягач, 3 поколение
01.2000 – 01.2017
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 10.3 लीटर, 335 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 10.8 लीटर, 280 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 10.8 लीटर, 335 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 10 |
| 12.0 लीटर, 335 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 12.0 लीटर, 390 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 14.0 लीटर, 450 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 14.0 लीटर, 525 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 14.0 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 10 |
| 14.9 लीटर, 400 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 14.9 लीटर, 435 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 14.9 लीटर, 475 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 14.9 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 10 |
| 15.2 लीटर, 475 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 15.2 लीटर, 550 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 9 |
| 15.2 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 10 |
| 15.8 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 10 |
| 10.3 लीटर, 335 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 10.8 लीटर, 280 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 10.8 लीटर, 335 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 12.0 लीटर, 335 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 12.0 लीटर, 390 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 14.0 लीटर, 450 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 14.0 लीटर, 525 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 14.0 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 14.9 लीटर, 400 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 14.9 लीटर, 435 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 14.9 लीटर, 475 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 14.9 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 15.2 लीटर, 475 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 15.2 लीटर, 550 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 15.2 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |
| 15.8 लीटर, 600 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | आरकेपीपी 12 |