ट्रांसमिशन इनफिनिटी कू एक्स 60
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Infiniti Ku X 60 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: CVT, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन इनफिनिटी QX60 रेस्टाइलिंग 2016, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
09.2016 – 12.2021
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.5 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | चर गति चालन |
| 3.5 एल, 262 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
| 3.5 एल, 283 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन इनफिनिटी QX60 2013, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
12.2013 – 08.2016
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.5 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | चर गति चालन |
| 3.5 एल, 262 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन इनफिनिटी QX60 2021, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, L2
06.2021 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.5 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
| 3.5 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन इनफिनिटी QX60 2021, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, L2
06.2021 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 एल, 252 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
| 2.0 एल, 252 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |