ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

होंडा इंस्पायर निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: स्वचालित।

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर रेस्टलिंग 2010, सेडान, 5वीं पीढ़ी

08.2010 – 09.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर 2007, सेडान, 5वीं पीढ़ी

12.2007 – 07.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर रेस्टलिंग 2005, सेडान, 4वीं पीढ़ी

11.2005 – 11.2007

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर 2003, सेडान, 4वीं पीढ़ी

06.2003 – 10.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर रेस्टलिंग 2001, सेडान, 3वीं पीढ़ी

04.2001 – 05.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
3.2 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर 1998, सेडान, 3वीं पीढ़ी

10.1998 – 03.2001

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.2 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर 1995, सेडान, 2वीं पीढ़ी

02.1995 – 09.1998

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.2 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन होंडा इंस्पायर रेस्टलिंग 1992, सेडान, 1वीं पीढ़ी

01.1992 – 01.1995

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4