ट्रांसमिशन हुंडई ग्रैंड स्टारेक्स
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Hyundai Grand Starex निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन Hyundai Grand Starex 2nd restyling 2017, बस, दूसरी पीढ़ी, TQ
12.2017 - 04.2021
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.5 एल, 145 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 लीटर, 145 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
| 2.4 एल, 159 एचपी, गैस / गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 145 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 लीटर, 145 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 175 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 लीटर, 175 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन हुंडई ग्रैंड स्टारेक्स रेस्टलिंग 2015, बस, दूसरी पीढ़ी, टीक्यू
08.2015 - 11.2017
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.5 एल, 145 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 लीटर, 145 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
| 2.4 एल, 159 एचपी, गैस / गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 145 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 लीटर, 145 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 175 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 लीटर, 175 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
ट्रांसमिशन हुंडई ग्रैंड स्टारेक्स 2007, बस, दूसरी पीढ़ी, टीक्यू
05.2007 - 07.2015
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.4 एल, 159 एचपी, गैस / गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.5 एल, 145 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 लीटर, 145 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 लीटर, 174 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 159 एचपी, गैस / गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 एल, 145 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 लीटर, 145 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 लीटर, 174 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 एल, 175 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.5 लीटर, 175 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |