ट्रांसमिशन फोर्ड ओरियन
सामग्री
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
फोर्ड ओरियन निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, सीवीटी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
1990 फोर्ड ओरियन ट्रांसमिशन सेडान तीसरी पीढ़ी मार्क 3
09.1990 – 11.1993
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.3 एल, 63 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.4 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.4 एल, 73 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 108 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.8 एल, 60 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.8 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.4 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
| 1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
| 1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1986 फोर्ड ओरियन ट्रांसमिशन सेडान तीसरी पीढ़ी मार्क 2
03.1986 – 08.1990
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.3 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
| 1.3 एल, 62 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.4 एल, 73 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 54 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.8 एल, 60 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
1983 फोर्ड ओरियन ट्रांसमिशन सेडान तीसरी पीढ़ी मार्क 1
09.1983 – 02.1986
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.3 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
| 1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 54 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
| 1.6 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |