ट्रांसमिशन फोर्ड F250

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

Ford F250 निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, मैनुअल ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन Ford F250 रेस्टाइलिंग 2019, पिकअप, 4वीं पीढ़ी, P558

02.2019 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.2 एल, 385 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.2 लीटर, 385 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 एल, 475 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 10
6.7 लीटर, 475 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 10
7.3 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 10
7.3 लीटर, 430 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 10

ट्रांसमिशन फोर्ड F250 2016 पिकअप 4वीं पीढ़ी P558

07.2016 – 03.2019

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.2 एल, 385 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.2 लीटर, 385 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 एल, 440 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 लीटर, 440 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 एल, 450 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 लीटर, 450 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन फोर्ड F250 2010 पिकअप 3वीं पीढ़ी P473

02.2010 – 06.2016

संशोधनों	संचरण का प्रकार
6.2 एल, 385 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.2 लीटर, 385 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 एल, 400 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 लीटर, 400 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 एल, 440 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
6.7 लीटर, 440 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन फोर्ड F250 2006 पिकअप 2वीं पीढ़ी P356

12.2006 – 02.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.4 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
5.4 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
6.4 एल, 350 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
6.4 लीटर, 350 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
6.8 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
6.8 लीटर, 362 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
5.4 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.4 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.4 एल, 350 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.4 लीटर, 350 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.8 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.8 लीटर, 362 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन Ford F250 रेस्टाइलिंग 2004, पिकअप, पहली पीढ़ी, PHN1

06.2004 – 01.2007

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.4 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
5.4 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
6.0 एल, 325 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
6.0 लीटर, 325 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
6.8 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
6.8 लीटर, 362 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
5.4 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.4 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 एल, 325 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 325 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.8 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.8 लीटर, 362 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन फोर्ड F250 1998 पिकअप पहली पीढ़ी PHN1

01.1998 – 05.2004

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.4 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
5.4 लीटर, 255 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
5.4 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
5.4 लीटर, 260 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
6.0 एल, 325 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
6.0 लीटर, 325 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
6.8 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
6.8 लीटर, 310 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
7.3 एल, 235 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
7.3 लीटर, 235 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
7.3 एल, 275 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
7.3 लीटर, 275 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
5.4 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 255 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.4 लीटर, 260 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 एल, 325 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 325 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.8 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.8 लीटर, 310 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
7.3 एल, 235 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
7.3 लीटर, 235 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
7.3 एल, 250 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
7.3 लीटर, 250 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4