फोर्ड फ्यूजन ट्रांसमिशन
सामग्री
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2 रीस्टाइलिंग 2018, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ़्यूज़न रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2012 सेडान दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, पहली पीढ़ी, सीडी1
- 2005 फोर्ड फ्यूजन ट्रांसमिशन सेडान पहली पीढ़ी सीडी1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
फोर्ड फ्यूजन निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रोबोट, सीवीटी।
ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
09.2005 - 06.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी
08.2002 - 10.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
09.2005 - 07.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.2 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.4 एल, 68 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.4 एल, 68 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी
08.2002 - 08.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 68 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2 रीस्टाइलिंग 2018, सेडान, दूसरी पीढ़ी
01.2018 - 08.2020
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 181 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 141 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन फोर्ड फ़्यूज़न रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, दूसरी पीढ़ी
01.2016 - 12.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 181 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 141 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन 2012 सेडान दूसरी पीढ़ी
01.2012 - 02.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.5 एल, 181 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
1.6 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 141 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन फोर्ड फ्यूजन रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, पहली पीढ़ी, सीडी1
02.2009 - 12.2011
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | चर गति चालन |
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 250 एचपी, गैस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 250 एचपी, गैस / गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.5 एल, 263 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.5 एल, 263 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2005 फोर्ड फ्यूजन ट्रांसमिशन सेडान पहली पीढ़ी सीडी1
08.2005 - 01.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.0 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |