क्या संचरण
Трансмиссия

संचरण Daihatsu Tanto Exe

02.12.2022 /

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

Daihatsu Tanto Ekze निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: CVT, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

संचरण Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

संचरण Daihatsu Tanto Exe 10.2011 – 10.2014

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन

पारेषण Daihatsu Tanto Exe 2009 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी

संचरण Daihatsu Tanto Exe 12.2009 – 10.2011

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन
0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन

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