ट्रांसमिशन ब्रेमाच टी-रेक्स
सामग्री
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
टी-रेक्स निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.3 एल, 116 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 146 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 170 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 176 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 2.3 एल, 116 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 3.0 एल, 146 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 3.0 एल, 170 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 3.0 एल, 176 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.3 एल, 116 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 146 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 170 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 3.0 एल, 176 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 2.3 एल, 116 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 3.0 एल, 146 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 3.0 एल, 170 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 3.0 एल, 176 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |