बीएमडब्ल्यू एम 5 ट्रांसमिशन

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

BMW M5 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रोबोट, मैनुअल ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू एम5 रेस्टाइलिंग 2020, सेडान, 6वीं पीढ़ी, एफ90

06.2020 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.4 एल, 600 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8
4.4 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8
4.4 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू एम5 2017, सेडान, 6वीं पीढ़ी, एफ90

08.2017 – 08.2020

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.4 एल, 600 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8
4.4 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू एम5 रेस्टाइलिंग 2013, सेडान, 5वीं पीढ़ी, एफ10

09.2013 – 08.2017

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.4 लीटर, 560 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू एम5 2011, सेडान, 5वीं पीढ़ी, एफ10

11.2011 – 08.2013

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.4 लीटर, 560 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 2007 एस्टेट चौथी पीढ़ी E4

03.2007 – 04.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.0 लीटर, 507 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 2005, सेडान, चौथी पीढ़ी, E4

01.2005 – 07.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
5.0 लीटर, 507 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 1998, सेडान, चौथी पीढ़ी, E3

03.1998 – 07.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.9 लीटर, 400 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 1998, सेडान, चौथी पीढ़ी, E3

03.1998 – 07.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.9 लीटर, 400 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू एम 5 रेस्टाइलिंग 1994, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, ई2

03.1994 – 08.1995

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.8 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 फेसलिफ्ट 1994 सेडान दूसरी पीढ़ी E2

03.1994 – 08.1995

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.8 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 1992 एस्टेट चौथी पीढ़ी E2

10.1992 – 02.1994

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.8 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 1988, सेडान, चौथी पीढ़ी, E2

10.1988 – 02.1994

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.5 लीटर, 315 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.8 लीटर, 340 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5

ट्रांसमिशन बीएमडब्ल्यू M5 1985, सेडान, चौथी पीढ़ी, E1

02.1985 – 12.1987

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.5 लीटर, 286 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5