ऑडी R8 संचरण
सामग्री
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 2015 कूप 2nd जनरेशन 4S
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 रेस्टाइलिंग 2012, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन ऑडी आर 8 रीस्टाइलिंग 2012, कूप, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 2009, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 2006 कूप पहली पीढ़ी 1
- ट्रांसमिशन ऑडी आर8 रेस्टाइलिंग 2019, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2एस
- ट्रांसमिशन ऑडी आर8 रेस्टाइलिंग 2019, कूपे, दूसरी पीढ़ी, 2एस
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 2015, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2S
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 2015 कूप 2nd जनरेशन 4S
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 रेस्टाइलिंग 2012, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन ऑडी आर 8 रीस्टाइलिंग 2012, कूप, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 2009, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन ऑडी R8 2006 कूप पहली पीढ़ी 1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Audi R8 निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: रोबोट, मैनुअल, रेड्यूसर।
ट्रांसमिशन ऑडी R8 2015 कूप 2nd जनरेशन 4S
06.2015 - 02.2019
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 5.2 एल, 540 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 610 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 रेस्टाइलिंग 2012, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
08.2012 - 01.2016
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी आर 8 रीस्टाइलिंग 2012, कूप, पहली पीढ़ी, 1
08.2012 - 08.2015
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 2009, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
09.2009 - 08.2012
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 5.2 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 2006 कूप पहली पीढ़ी 1
09.2006 - 12.2012
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 4.2 एल, 420 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 420 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन ऑडी आर8 रेस्टाइलिंग 2019, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2एस
02.2019 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 5.2 एल, 540 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 570 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 620 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी आर8 रेस्टाइलिंग 2019, कूपे, दूसरी पीढ़ी, 2एस
02.2019 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 5.2 एल, 540 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 570 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 620 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 2015, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2S
06.2015 - 05.2018
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 5.2 एल, 540 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 540 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 610 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 2015 कूप 2nd जनरेशन 4S
06.2015 - 05.2018
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 5.2 एल, 540 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 540 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 610 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 रेस्टाइलिंग 2012, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
08.2012 - 08.2015
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन ऑडी आर 8 रीस्टाइलिंग 2012, कूप, पहली पीढ़ी, 1
08.2012 - 08.2015
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 570 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 456 hp, रियर व्हील ड्राइव (RR) | कम करने |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 2009, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1
09.2009 - 12.2012
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन ऑडी R8 2006 कूप पहली पीढ़ी 1
09.2006 - 12.2012
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 4.2 एल, 420 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 420 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
| 4.2 एल, 430 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |
| 5.2 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 7 |
| 5.2 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | आरकेपीपी 6 |