ट्रांसमिशन अल्फा रोमियो स्पाइडर

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

अल्फा रोमियो स्पाइडर निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन अल्फा रोमियो स्पाइडर रेस्टाइलिंग 2008, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3

03.2008 - 02.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.2 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
3.2 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
3.2 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन अल्फा रोमियो स्पाइडर 2005, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3

03.2005 - 02.2008

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.2 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
3.2 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
3.2 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन अल्फा रोमियो स्पाइडर 2 रेस्टाइलिंग 2003, ओपन बॉडी, 2 जनरेशन, 916

06.2003 - 12.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.0 लीटर, 165 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.2 लीटर, 240 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन अल्फा रोमियो स्पाइडर रेस्टाइलिंग 1998, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 2

06.1998 - 06.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.7 लीटर, 144 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.0 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.0 लीटर, 155 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 192 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5

ट्रांसमिशन अल्फा रोमियो स्पाइडर 1995, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 2

06.1995 - 06.1998

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 192 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5