टोयोटा यारिस और इलेक्ट्रिक कार - क्या चुनना है?
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समर वेबसाइट द्वारा दी गई जानकारी के मुताबिक, टोयोटा यारिस मार्च 2018 में पोलैंड में सबसे ज्यादा खरीदी गई कार थी। हमने यह देखने का फैसला किया कि क्या इसके बजाय इलेक्ट्रिक कार खरीदना लाभदायक होगा।
टोयोटा यारिस एक बी-सेगमेंट कार है, यानी एक छोटी कार जिसे खासतौर पर सिटी ड्राइविंग के लिए डिजाइन किया गया है। इस सेगमेंट में इलेक्ट्रीशियन की पसंद काफी बड़ी है, यहां तक कि पोलैंड में हमारे पास रेनॉल्ट, बीएमडब्ल्यू, स्मार्ट और किआ ब्रांड के कम से कम चार मॉडल का विकल्प है:
- रेनॉल्ट ज़ो,
- बीएमडब्ल्यू i3,
- स्मार्ट ईडी फॉरटू / स्मार्ट ईक्यू फॉरटू ("ईडी" स्ट्रिंग को धीरे-धीरे "ईक्यू" स्ट्रिंग से बदल दिया जाएगा)
- स्मार्ट ईडी फोरफोर / स्मार्ट ईक्यू फोरफोर,
- किआ सोल ईवी (किआ सोल इलेक्ट्रिक)।
नीचे दिए गए लेख में, हम दो अनुप्रयोगों में यारिस और ज़ो की तुलना करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे: घर के लिए कार खरीदते समय और किसी कंपनी में इसका उपयोग करते समय।
टोयोटा यारिस: कीमत PLN 42 से, वस्तु के रूप में लगभग PLN 900।
1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ टोयोटा यारिस (नॉन-हाइब्रिड) के बेस वेरिएंट की कीमत PLN 42,9 हजार से शुरू होती है, लेकिन हम मानते हैं कि हम सुविधाओं के साथ एक उन्नत पांच-दरवाजे वाली कार खरीद रहे हैं। इस विकल्प में, हमें कम से कम PLN 50 के खर्च के लिए तैयारी करनी चाहिए।
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ऑटोसेंटर पोर्टल के अनुसार, इस मॉडल की औसत ईंधन खपत 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।
चलो संक्षेप:
- टोयोटा यारिस 1.0एल कीमत: पीएलएन 50,
- ईंधन की खपत: 6 लीटर प्रति 100 किमी,
- पेट्रोल की कीमत Pb95: PLN 4,8/1 लीटर।
टोयोटा यारिस और इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट ज़ो: कीमतें और तुलना
तुलना के लिए, हम पीएलएन 40 के लिए रेनॉल्ट ज़ो जेडई 90 (आर132) को चुनते हैं, इसकी अपनी बैटरी के साथ। हम यह भी मानते हैं कि एक कार की औसत ऊर्जा खपत 000 kWh प्रति 17 किमी होगी, जो पोलैंड में कार के उपयोग के अनुरूप होनी चाहिए।
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अंत में, हम मानते हैं कि चार्जिंग के लिए उपयोग की जाने वाली बिजली की लागत PLN 40 प्रति kWh है, यानी कार का भुगतान मुख्य रूप से G1 टैरिफ, G12as एंटी-स्मॉग टैरिफ पर किया जाएगा, और कभी-कभी हम सड़क पर फास्ट चार्जिंग का उपयोग करेंगे।
एक परिणाम के रूप में:
- बिना बैटरी के रेनॉल्ट ज़ो ZE 40 की लीजिंग कीमत: PLN 132,
- ऊर्जा खपत: 17 kWh/100 किमी,
- बिजली की कीमत: PLN 0,4 / 1 kWh।
घर पर यारिस बनाम ज़ो: प्रति वर्ष 12,1 हजार किलोमीटर
केंद्रीय सांख्यिकी कार्यालय (जीयूएस) द्वारा पोलैंड में 12,1 हजार किमी की औसत वार्षिक कार माइलेज की रिपोर्ट के साथ, 1.0 वर्षों के भीतर टोयोटा यारिस 10एल की परिचालन लागत रेनॉल्ट की परिचालन लागत के केवल 2/3 तक पहुंच जाएगी। ज़ो.
कुछ वर्षों के बाद न तो पुनर्विक्रय, न ही मुफ़्त खाता पुनःपूर्ति भी मदद करेगी। यदि हम केवल अपने बटुए से निर्णय लेते हैं तो खरीद मूल्य (पीएलएन 82) में अंतर और मूल्य में गिरावट एक इलेक्ट्रिक कार के विकल्प के लिए बहुत बड़ी है।
करीब 22 साल में दोनों ग्राफ पार हो जाएंगे।
कंपनी में यारिस बनाम ज़ो: प्रतिदिन 120 किलोमीटर, प्रति वर्ष 43,8 हजार किलोमीटर
लगभग 44 किलोमीटर की औसत वार्षिक माइलेज के साथ - और इसलिए एक कार अपना काम कर रही है - इलेक्ट्रिक कार उल्लेखनीय हो जाती है। यह सच है कि संचालन के छठे वर्ष में कार्यक्रम कम हो जाते हैं, और पट्टे की अवधि आमतौर पर 2, 3 या 5 वर्ष होती है, लेकिन हम आपके साथ बात करने से जानते हैं कि 120 किलोमीटर दैनिक माइलेज काफी कम लागत है।
व्यवसाय चलाने के लिए, आपको कम से कम 150-200 किलोमीटर की सीमा की आवश्यकता होगी, जिसका अर्थ है कि दोनों ग्राफ़ का प्रतिच्छेदन और भी तेज़ी से हो सकता है।
योग
यदि आप केवल वॉलेट द्वारा निर्देशित हैं, तो घर पर टोयोटा यारिस 1.0L हमेशा इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट ज़ो से सस्ता होगा। एक इलेक्ट्रिक कार को केवल पीएलएन 30 के अधिभार, या ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि, सड़क कर, आंतरिक दहन इंजन वाली कारों पर कट्टरपंथी प्रतिबंध आदि से मदद मिल सकती है।
किसी कंपनी के लिए खरीदारी के मामले में स्थिति इतनी स्पष्ट नहीं है। हम जितने अधिक किलोमीटर गाड़ी चलाएंगे, आंतरिक दहन इंजन वाली कार उतनी ही तेजी से इलेक्ट्रिक कार की तुलना में कम लाभदायक हो जाएगी। प्रति दिन 150-200 किमी की यात्रा के साथ, 3 साल की अल्पकालिक लीज के साथ भी एक इलेक्ट्रिक कार एक योग्य विकल्प बन जाती है।
बाद के ब्रेकडाउन में हम इस लेख की शुरुआत से टोयोटा यारिस के विभिन्न वेरिएंट के साथ अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना करने की कोशिश करेंगे, जिसमें यारिस हाइब्रिड संस्करण भी शामिल है।
तस्वीरें: (सी) टोयोटा, रेनॉल्ट, www.elektrowoz.pl
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