टोयोटा सुप्रा - हुड के नीचे दोगुनी शक्ति
टोयोटा सुप्रा को भारी और बदसूरत क्रूजर की श्रेणी से किफायती, सुंदर स्टाइल और कॉम्पैक्ट सुप्रा में स्थानांतरित कर दिया गया, जो अपने 250 एचपी इंजन की बदौलत 326 किमी/घंटा तक की गति देने में सक्षम है।
..भावनाओं के लिए तैयार रहें।
पहली नज़र में, सुप्रा का स्वरूप बहुत बहिर्मुखी है। जब आप पहिये के पीछे पहुँचें और गैस पेडल को फर्श पर रखें, तो उत्साह के लिए तैयार रहें। पहले गियर में पहले से ही, हुड के नीचे एक सीटी इंगित करती है कि पहला टर्बोचार्जर घूमना शुरू कर रहा है। 4000 लीटर/मिनट पर, दोनों टर्बोचार्जर सुप्रा के 2997 सीसी इंजन में हवा पंप करते हैं। इंजन को मध्यम और उच्च गति पर अधिकतम शक्ति के लिए ट्यून किया गया है। नाकाबंदी के परिणामस्वरूप, कार केवल 3 किमी/घंटा की गति तक बढ़ती है, इसके बिना, स्पीडोमीटर आसानी से 250 तक पहुंच जाएगा।
जुड़वां टर्बोचार्जर
पहले छोटा कंप्रेसर कम इंजन गति पर प्रदर्शन बढ़ाता है, और फिर बड़ा कंप्रेसर उच्च गति पर शुरू होता है। दोनों इंटरकूलर से सुसज्जित हैं।
टॉर्सन अंतर
टॉर्सन लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल एक यांत्रिक उपकरण है जो रियर एक्सल पहियों के बीच टॉर्क वितरित करने के लिए वर्म गियर (हाइड्रोलिक या चिपचिपा क्लच के बजाय) का उपयोग करता है।
6-स्पीड गियरबॉक्स
पोर्श 968 की तरह, सुप्रा में एक विश्वसनीय गेट्रैग 6-स्पीड गियरबॉक्स है। हालांकि, टर्बो इंजन कोई कमजोर बिंदु नहीं है, इसलिए आपको इसके प्रदर्शन से बाहर निकलने के लिए लगातार गियर बदलने की जरूरत नहीं है।
सक्रिय फ्रंट स्पॉयलर
यदि सुप्रा को 5 किमी/घंटा से अधिक की गति पर 90 सेकंड से अधिक समय तक चलाया जाता है, तो फ्रंट स्पॉइलर कार की डाउनफोर्स को बढ़ाने के लिए स्वचालित रूप से फैल जाता है।
त्वरण सेंसर के साथ एबीएस
सुप्री का एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम एक एक्सेलेरेशन सेंसर से लैस है जो कोनों पर ब्रेक लगाने पर स्किडिंग को रोकने में मदद करता है।
इंजन
प्रकार: दो कैमशाफ्ट के साथ इनलाइन 6-सिलेंडर इंजन।
निर्माण: कच्चा लोहा ब्लॉक और हल्के मिश्र धातु सिलेंडर सिर।
वितरण: प्रति सिलेंडर 4 वाल्व, 2 ओवरहेड कैमशाफ्ट द्वारा नियंत्रित।
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक: 86,1 x 86,1 मिमी. इंजन का आकार: 2997 घन मीटर।
बिजली प्रणाली: दो अनुक्रमिक टर्बोचार्जर के साथ इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन। अधिकतम शक्ति: 326 एचपी 5600 आरपीएम पर.
संचरण
6-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमैटिक।
शरीर / चेसिस
दो दरवाजे वाले कूप 2 + 2 के रूप में स्टील स्व-सहायक संरचना।
तत्वों की विशेषताएँ
सुप्रा अपने बड़े पंख की बदौलत उच्च गति पर स्थिर है। अनुक्रमिक टर्बोचार्जर में से एक निचले-छोर टॉर्क को बढ़ाने के लिए कम गति पर काम करता है, दूसरा, 4000 आरपीएम पर, अधिकतम इंजन गति पर शक्ति जोड़ता है।
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