टोयोटा हाईलैंडर ईंधन की खपत के बारे में विस्तार से

2000 में, न्यूयॉर्क ऑटो शो में, जापानी कंपनी टोयोटा ने अपना नया क्रॉसओवर, हाईलैंडर पेश किया। उन्होंने तुरंत उन ड्राइवरों के बीच लोकप्रियता हासिल की जो सक्रिय ड्राइविंग शैली पसंद करते हैं। मध्यम आकार की एसयूवी की तरह टोयोटा हाईलैंडर की ईंधन खपत काफी अच्छी है।

ईंधन खपत मानक

कार के डेवलपर्स ने टोयोटा हाईलैंडर की तकनीकी विशेषताओं, ईंधन की खपत को अधिकतम करने की कोशिश की, इसे न्यूनतम संभव तक कम किया।

इंजन	खपत (ट्रैक)	खपत (शहर)	खपत (मिश्रित चक्र)
2.7 दोहरी वीवीटी-आई	7.9 एल / 100 किमी	13.3 एल / 100 किमी	9.9 एल / 100 किमी
3.5 दोहरी वीवीटी-आई	8.4 एल / 100 किमी	14.4 एल / 100 किमी	10.6 एल / 100 किमी

पहली पीढ़ी की टोयोटा हाईलैंडर

इन प्रतिष्ठित कारों की पहली श्रृंखला का उत्पादन 2001 से 2003 तक किया गया था। 2,4 लीटर, 3.0 और 3,3 लीटर की मात्रा वाले इंजनों ने शहर में गाड़ी चलाते समय लगभग 13 लीटर ईंधन की खपत दिखाई, और राजमार्ग पर टोयोटा हाईलैंडर की ईंधन खपत 10-11 लीटर थी।

दूसरी पीढ़ी के हाईलैंडर

दूसरी पीढ़ी का मॉडल 2008 में बिक्री पर चला गया। कार विशेष रूप से निर्यात के लिए बनाई गई थी, एक स्वचालित ट्रांसमिशन से सुसज्जित थी और प्रति 100 किमी पर टोयोटा हाईलैंडर की गैसोलीन खपत निम्नलिखित आंकड़ों द्वारा व्यक्त की गई थी:

• राजमार्ग पर 9.7 लीटर;
• मिश्रित चक्र 11,5 लीटर;
• 12 लीटर के शहर में.

2011 में टोयोटा मॉडल को दोबारा स्टाइल किया गया। 187 से 273 अश्वशक्ति तक के इंजनों ने उच्च गति और अच्छा त्वरण दिखाया। जापानियों के नए विकास के बारे में मालिकों की समीक्षा सबसे सकारात्मक थी, और 2011 टोयोटा हाईलैंडर की ईंधन खपत संयुक्त ड्राइविंग चक्र में लगभग 10-11 लीटर थी. शहर में टोयोटा हाईलैंडर के लिए गैसोलीन की कीमत घटाकर 11 लीटर प्रति 100 किलोमीटर कर दी गई।

टोयोटा कारों की तीसरी पीढ़ी

2013 के अंत में, निर्माताओं ने एक नया मॉडल पेश किया और 2014 में कार बिक्री पर चली गई। प्रति 100 किमी पर टोयोटा हाईलैंडर की गैसोलीन खपत समान स्तर पर रही। उसी समय, डेवलपर्स इंजन की शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि करने और कार के इंटीरियर को आठ सीटों तक विस्तारित करने में कामयाब रहे। नई कार की कीमत में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है.

ईंधन की खपत कैसे कम करें

यदि आप किफायती ड्राइविंग शैली का उपयोग करते हैं तो शहर में हाईलैंडर पर गैस माइलेज कम करें। अचानक ब्रेक लगाने और त्वरण से इन संकेतकों में वृद्धि होती है।

अंत में, यह कहने लायक है कि टोयोटा हाईलैंडर वास्तव में एक अच्छी कार है।. लंबी सड़क यात्राओं के लिए उपयुक्त है और शहरी क्षेत्रों में संचालन करते समय उत्कृष्ट गतिशीलता और अर्थव्यवस्था दिखाता है। उपभोक्ता इसे पारिवारिक कार के रूप में चुनते हैं।

टोयोटा हाईलैंडर टेस्ट ड्राइव। एंटोन एव्टोमन।