TRW . से ब्रेक फ्लुइड्स
कंपनी का संक्षिप्त इतिहास
TRW की स्थापना 1904 में अमेरिकी राज्य मिशिगन (लिवोनिया) में हुई थी। प्रारंभ में, कंपनी का लक्ष्य तेजी से विकसित हो रहे ऑटोमोटिव उद्योग के लिए ब्रेक सिस्टम घटकों का उत्पादन करना था।
1908 में कंपनी के लिए पहला गंभीर आदेश युवा और तेजी से बढ़ती फोर्ड कंपनी की कारों के लिए लकड़ी के पहियों का विकास और उत्पादन था। 1928 में, TRW इंजीनियरिंग विभाग ने एक प्रोडक्शन फोर्ड कार के डिजाइन में पार्किंग ब्रेक को विकसित और कार्यान्वित किया।
बाद के दशकों में, कंपनी ने सक्रिय रूप से ब्रेकिंग सिस्टम और कारों के स्टीयरिंग के क्षेत्र में नई तकनीकों को विकसित और पेश किया। उदाहरण के लिए, XNUMXवीं सदी के उत्तरार्ध में, कंपनी ने उस समय के सबसे उन्नत एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम डिज़ाइन विकसित किए और जीएम कारों की पूरी लाइन की सेवा के लिए एक प्रमुख निविदा जीती।
आज, TRW आधुनिक कारों के लिए स्टीयरिंग और चेसिस घटकों के निर्माण के साथ-साथ मोटर वाहन उद्योग के लिए अन्य उपभोग्य सामग्रियों के निर्माण में एक विश्व नेता है।
TRW ब्रेक फ्लूड्स का अवलोकन
तुरंत, हम सभी TRW ब्रेक तरल पदार्थों में निहित कई सामान्य विशेषताओं पर ध्यान देते हैं।
- वास्तव में उच्च गुणवत्ता। सभी टीआरडब्ल्यू ब्रेक तरल पदार्थ अंतरराष्ट्रीय मानकों से काफी अधिक हैं।
- तरल पदार्थ की संरचना की स्थिरता और समरूपता, बैच की परवाह किए बिना। निर्माता के बावजूद, ब्रेक तरल पदार्थ को एक दूसरे के साथ सुरक्षित रूप से मिश्रित किया जा सकता है।
- तरल पदार्थ की मात्रा में नमी के संचय के लिए अच्छा प्रतिरोध, जो उनकी सेवा जीवन को लम्बा खींचता है।
- कीमत औसत बाजार से अधिक है, लेकिन सेगमेंट में रिकॉर्ड नहीं है।
रूसी बाजार पर वर्तमान में उपलब्ध TRW ब्रेक तरल पदार्थों पर विचार करें, जो सबसे सरल से शुरू होते हैं।
- डॉट 4. परिवार का सबसे सरल। शास्त्रीय योजना के अनुसार बनाया गया: ग्लाइकोल और एडिटिव्स का एक पैकेज। डीओटी -3 या डीओटी -4 रेटेड अनलोडेड ब्रेक सिस्टम के लिए उपयुक्त। इसके बाद, तालिका प्रश्न में तरल पदार्थों की वास्तविक (अमेरिकी परिवहन विभाग के मानक से नहीं, बल्कि अनुसंधान के माध्यम से प्राप्त) विशेषताओं को प्रस्तुत करती है।
Тगांठ शुष्क, डिग्री सेल्सियस | Тगांठ आर्द्र।, °C | श्यानता 100 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी | श्यानता -40 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी |
270 | 163 | 2,34 | 1315 |
जैसा कि तालिका से देखा जा सकता है, तरल डीओटी मानक की आवश्यकताओं से काफी अधिक है। यह कम तापमान पर तरलता बरकरार रखता है। उच्च तापमान पर, यह पर्याप्त रूप से चिपचिपा रहता है ताकि इसकी चिकनाई गुणों को न खोएं।
- डीओटी 4 ईएसपी। एबीएस और स्वचालित स्थिरता नियंत्रण के साथ नागरिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया ब्रेक द्रव।
Тगांठ शुष्क, डिग्री सेल्सियस | Тगांठ आर्द्र।, °C | श्यानता 100 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी | श्यानता -40 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी |
267 | 172 | 2,1 | 675 |
तरल जलभराव की समस्या का अच्छी तरह से मुकाबला करता है और क्वथनांक पर नहीं गिरता है। कम निम्न तापमान चिपचिपाहट ABS और ESP वाले सिस्टम के लिए मानक की आवश्यकता के कारण है। 750 cSt तक की चिपचिपाहट यहाँ आदर्श मानी जाती है।
- डॉट 4 रेसिंग। एडिटिव्स के साथ फोर्टिफाइड, हाई-लोड सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया ग्लाइकोल ब्रेक फ्लुइड, जिसे डीओटी -4 मानक को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Тगांठ शुष्क, डिग्री सेल्सियस | Тगांठ आर्द्र।, °C | श्यानता 100 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी | श्यानता -40 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी |
312 | 204 | 2,5 | 1698 |
इस उत्पाद में उच्च क्वथनांक प्रतिरोध होता है और कम तापमान को अच्छी तरह से सहन करता है। उसी समय, जब 3,5% पानी से भी सिक्त किया जाता है, तो तरल 200 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के तापमान का सामना करने में सक्षम रहता है। सभी तापमान श्रेणियों में समान उत्पादों के खंड में चिपचिपापन औसत से ऊपर है।
- डॉट 5. सिलिकॉन विकल्प। द्रव आधुनिक ब्रेक सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें सिलिकॉन उत्पादों का उपयोग स्वीकार्य है।
Тगांठ शुष्क, डिग्री सेल्सियस | Тगांठ आर्द्र।, °C | श्यानता 100 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी | श्यानता -40 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी |
300 | 220 | 13,9 | 150 |
TRW से DOT-5 की एक विशिष्ट विशेषता इसकी उच्च उच्च तापमान चिपचिपाहट है। इसी समय, -40 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर, तरल असामान्य तरलता बरकरार रखता है। वास्तव में, TRW का DOT-5 ठंड के मौसम में मुश्किल से जमता है। इसी समय, नमी के एक महत्वपूर्ण संचय तक इसकी सेवा का जीवन 5 वर्ष तक पहुंच जाता है।
- डॉट 5.1. आधुनिक, अधिक उन्नत ग्लाइकोल ब्रेक द्रव। 2010 की रिलीज़ के बाद कारों के लिए डिज़ाइन किया गया।
Тगांठ शुष्क, डिग्री सेल्सियस | Тगांठ आर्द्र।, °C | श्यानता 100 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी | श्यानता -40 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी |
267 | 187 | 2,16 | 810 |
ग्लाइकोल विकल्पों में, आधुनिक डीओटी 5.1 श्रेणी के तरल पदार्थों में कम तापमान पर बहुत कम चिपचिपाहट होती है। यह एडिटिव्स के माध्यम से हासिल किया जाता है। उत्तरी क्षेत्रों में कार संचालन के मामले में डीओटी -4 के बजाय इस्तेमाल किया जा सकता है।
- डीओटी 5.1 ईएसपी। एबीएस और ईएसपी से लैस ब्रेक सिस्टम के लिए आधुनिक तरल पदार्थ।
Тगांठ शुष्क, डिग्री सेल्सियस | Тगांठ आर्द्र।, °C | श्यानता 100 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी | श्यानता -40 डिग्री सेल्सियस पर, सीएसटी |
268 | 183 | 2,04 | 712 |
परंपरागत रूप से कम तापमान चिपचिपाहट और अच्छा उबलते प्रतिरोध। नियमित TRW DOT-5.1 की तुलना में पूरे ऑपरेटिंग तापमान रेंज में द्रव थोड़ा अधिक तरल होता है।
TRW उत्पाद, समान गुणवत्ता के ATE ब्रेक तरल पदार्थों के विपरीत, रूसी संघ में काफी व्यापक हैं, और उन्हें देश के दूरदराज के क्षेत्रों में भी बिना किसी समस्या के खरीदा जा सकता है।
कार मालिक समीक्षा
मोटर चालक TRW ब्रेक फ्लुइड्स के प्रति अत्यधिक सकारात्मक प्रतिक्रिया देते हैं। समीक्षाओं में एक अवधारणा का पता लगाया जा सकता है: इसके लगातार उच्च कार्य गुणों और स्थायित्व के साथ, कीमत स्वीकार्य से अधिक है।
उदाहरण के लिए, डीओटी -4 ब्रेक फ्लुइड का एक लीटर कैन, जो आज रूसी संघ में सबसे लोकप्रिय है, की कीमत औसतन 400 रूबल होगी। इस संबंध में, सामान्य रूप से TRW उत्पादों के बीच एक प्रकार का पूर्वाग्रह है। उदाहरण के लिए, इस कंपनी के ब्रेकिंग सिस्टम और स्टीयरिंग के तत्व कीमत के मामले में बाजार में लगभग शीर्ष स्थान पर हैं। यह सुविधा तरल पदार्थों पर लागू नहीं होती है।
नकारात्मक समीक्षाएं श्रेणी से सैद्धांतिक मान्यताओं की तरह अधिक हैं: "किसी ब्रांड के लिए अधिक भुगतान क्यों करें यदि आप एक बजट तरल 2 गुना सस्ता खरीद सकते हैं और इसे अधिक बार बदल सकते हैं।" ऐसी राय को भी जीने का अधिकार है। विशेष रूप से यह देखते हुए कि ब्रेक द्रव को बदलने की प्रक्रिया बहुत महंगी नहीं है, और कई मोटर चालक इसे स्वयं करने में सक्षम हैं।
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