टॉप गियर इतिहास में शीर्ष 10 कार ब्रेकडाउन
सामग्री
- गलती # 1: थ्रॉटल बॉडी विगल टेस्ट
- गलती #2: दोषपूर्ण स्पार्क प्लग
- विफलता #3: पावर स्टीयरिंग विफलता
- गलती # 4: वायरिंग हार्नेस क्विक फिक्स
- असफलता #5: जेम्स 'वोल्वो बनाम गड्ढे
- विफलता # 6: "आसान" ब्रेक लाइट प्रतिस्थापन
- गलती #7: टूटा सस्पेंशन आर्म
- विफलता # 8: उभयचर वैन
- गलती #9: जंग लगी स्टीयरिंग आर्म
- गलती #10: घर का बना स्किड प्लेट
टॉप गियर के सीज़न 23 का प्रीमियर सोमवार, 30 मई को बीबीसी अमेरिका पर 6:00 AM PT / 9:00 AM ET पर होगा। जैसे ही हम इस नए सीजन में प्रवेश कर रहे हैं, जश्न मनाने के लिए कुछ चीजें हैं। हम नए मेजबान मित्रों मैट लेब्लांक और क्रिस इवांस के साथ बिल्कुल नए कलाकारों के साथ थोड़े विवादास्पद नए युग में प्रवेश कर रहे हैं, और केवल समय ही बताएगा कि चीजें कैसे चलती हैं।
हालांकि, यह पूर्व के टॉप गियर लाइन-अप और उनके द्वारा डाली गई सभी यादों के साथ पिछले वर्षों को फिर से देखने का भी समय है।
टॉप गियर का मेरे दिल में एक विशेष स्थान है क्योंकि मैं शुरुआती सीज़न देखते हुए बड़ा हुआ हूं और इसने मुझे आज जो कुछ भी है उसे आकार देने में मदद की। शो में दुनिया की सबसे अच्छी चीजें हैं: टॉक शो सेगमेंट, कार समीक्षाएं, हाई-एंड कारें, और जो हमेशा मेरे लिए सबसे दिलचस्प रही है, बजट कार चुनौतियां।
इन वर्षों में, टॉप गियर ने कुछ कार ब्रेकडाउन और ब्रेकडाउन का अनुभव किया है। आश्चर्य की बात नहीं, कई पहले उल्लेखित "बजट कारों" से संबंधित हैं। यहाँ मेरी सूची है जिसे मैं टॉप गियर इतिहास में 10 सबसे आम कार ब्रेकडाउन के रूप में मानता हूँ, उन दृष्टिकोणों के लिए मेरी सिफारिशों के साथ जो उच्च गुणवत्ता की मरम्मत में परिणत होंगे।
गलती # 1: थ्रॉटल बॉडी विगल टेस्ट
- ड्राइवरकहानी द्वारा: जेरेमी क्लार्कसन
- Автомобиль: बीएमडब्ल्यू 528i
- स्थान: युगांडा
- वर्ष का समय 19 प्रकरण 6
शो के सबसे प्रतिष्ठित मरम्मत दृश्यों में से एक है जब जेरेमी क्लार्कसन की थ्रॉटल बॉडी खराब हो जाती है, जिसके कारण बीएमडब्ल्यू 528i स्टेशन वैगन में निष्क्रिय स्पाइक्स होते हैं। जेरेमी का विचार था कि यह एक यांत्रिक समस्या होनी चाहिए, इसलिए एक यांत्रिक मरम्मत की आवश्यकता है। वह सभी विद्युत और अन्य चीजों पर हथौड़े से प्रहार करना शुरू कर देता है जो विद्युत परीक्षण करने के प्रयास में विद्युत नहीं हैं।
अगर यह मैं होता, तो मैं इंजन कवर हटा देता और वायरिंग, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी, और विभिन्न सेंसर की जांच करता, जो निष्क्रिय धक्कों का कारण बन सकते हैं। हालांकि तारों को हथौड़े से मारना मजेदार था, लेकिन यह बिजली के तारों की व्यवस्था की उचित मरम्मत का कोई विकल्प नहीं है। खासतौर पर उनकी आने वाली यात्रा के पैमाने को देखते हुए।
गलती #2: दोषपूर्ण स्पार्क प्लग
- ड्राइवरकहानी द्वारा: जेरेमी क्लार्कसन
- Автомобиль: मज़्दा मिता
- स्थान: इराक
- वर्ष का समय 16 प्रकरण 2
जेरेमी के कुशल नवीनीकरण का एक और उदाहरण है जब उनके पास मध्य पूर्व में मज़्दा मिता है। स्पार्क प्लग में से एक पूरी तरह से इंजन से बाहर है। ऐसा लग रहा था कि स्पार्क प्लग सिलेंडर हेड से फटा हो सकता है या कॉइल और स्पार्क प्लग के बीच का शीर्ष संपर्क विफल हो गया था। जेरेमी ने प्लग को सुरक्षित करने के लिए एक लकड़ी के बोर्ड, एक दस्ताने और कंक्रीट के टुकड़े को लगाने का फैसला किया।
स्पार्क प्लग या तार को फिर से जोड़ने के लिए कॉइल रिपेयर किट या कुछ और स्थायी का उपयोग करना आसान होगा।
विफलता #3: पावर स्टीयरिंग विफलता
- ड्राइवर: रिचर्ड हैमंड
- Автомобиль: फोर्ड मच 1 मस्टैंग
- स्थान: अर्जेंटीना
- वर्ष का समय 22 प्रकरण 1
हमारा अगला उदाहरण Ford Mach 1 मस्टैंग है। इस बार, रिचर्ड हैमंड दौड़ में तेजी से पिछड़ रहा है। पावर स्टीयरिंग लगातार खराबी करता है और सारा तरल पदार्थ बाहर निकल जाता है। जैसे ही कार में तरल पदार्थ खत्म हो गया, उसे रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा।
मैं पावर स्टीयरिंग रिसाव के कारणों पर लेखों का निदान करने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ करने की कोशिश करूंगा। त्वरित सुधार का उपयोग करने से आमतौर पर समय के साथ गंभीर सिस्टम क्षति होती है।
गलती # 4: वायरिंग हार्नेस क्विक फिक्स
- ड्राइवरकहानी द्वारा: जेरेमी क्लार्कसन
- Автомобиль: पोर्श 928 जी.टी
- स्थान: अर्जेंटीना
- वर्ष का समय 16 प्रकरण 1
जेरेमी क्लार्कसन को अपनी पुरानी पोर्श 928 जीटी में अजीब तरह की बिजली की समस्या है। कार अपने ट्रैक में मृत हो जाती है लेकिन फिर भी चाबी बाहर चलने पर भी चलती है। विद्युत प्रणाली विफल हो जाती है, वाइपर और विंडशील्ड वाशर बेकाबू हो जाते हैं। एक त्वरित जांच के बाद, यह पता चला कि स्ट्रट माउंट विफल हो गया था, जिससे यह वायरिंग हार्नेस में फंस गया और क्षतिग्रस्त हो गया। जेरेमी बस सीट बेल्ट बांधता है और आगे बढ़ता रहता है।
हालांकि यह एक दौड़ है, क्षतिग्रस्त तारों को अलग करके और उन्हें डक्ट टेप से लपेटकर तारों के दोहन को अस्थायी रूप से बहुत जल्दी ठीक किया जा सकता है।
असफलता #5: जेम्स 'वोल्वो बनाम गड्ढे
- ड्राइवरकहानी द्वारा: जेम्स मे
- Автомобиль: वोल्वो 850आर
- स्थान: युगांडा
- वर्ष का समय 19 प्रकरण 7
अफ्रीका में नील नदी की उत्पत्ति की खोज के लिए एक यात्रा ने लोगों के बीच भारी नरसंहार किया। पहला शिकार जेम्स था, जिसने अपने वोल्वो 850R को कई गड्ढों में तेज़ गति से चलाया। छेद इतने बड़े थे कि उसके दो रिम चकनाचूर हो गए। इसका परिणाम यह हुआ कि उन्हें मुकदमे से लगभग हटा दिया गया।
इससे बचा जा सकता था अगर उन्होंने थोड़ी कम गति और थोड़ी अधिक फुर्ती का इस्तेमाल किया होता।
विफलता # 6: "आसान" ब्रेक लाइट प्रतिस्थापन
- ड्राइवरकहानी द्वारा: जेरेमी क्लार्कसन
- Автомобиль: पोर्श 944
- स्थान: फ्रांस
- वर्ष का समय 13 प्रकरण 5
शो में जेरेमी द्वारा की गई पहली मामूली मरम्मत में से एक पोर्श 944 पर ब्रेक लाइट की विफलता थी। अपनी तकनीकी क्षमता के प्रति आश्वस्त नहीं, उन्हें संदेह है कि वह एक प्रकाश बल्ब परिवर्तन को पूरा कर सकते हैं। अपने आश्चर्य के लिए, वह मरम्मत पूरी करने में सक्षम था और अपने उत्साह के लिए, रेसिंग में लौटने में सक्षम था।
मैं खुद लाइट बल्ब बदल देता, लेकिन मैं अलग तरह से करता, इसलिए उसे खुद पर शक नहीं होता। कोई भी साधारण चीजों जैसे ब्रेक लाइट बल्ब को बदल सकता है यदि उसके पास ऐसा करने की इच्छाशक्ति हो।
गलती #7: टूटा सस्पेंशन आर्म
- ड्राइवरकहानी द्वारा: जेम्स मे
- Автомобиль: टोयोटा MP2
- स्थान: ग्रेट ब्रिटेन
- वर्ष का समय 18 प्रकरण 7
रैलीक्रॉस पर, जेम्स मे को कुछ अंतराल के बाद समस्या हुई। वह अपने टोयोटा एमआर 2 पर निलंबन हथियारों में से एक को तोड़ने का प्रबंधन करता है, जिससे टायर फेंडर में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। वे फटाफट मरम्मत करते हैं और बाकी समय कार खराब व्यवहार करती है।
मैं जल्दी से सस्पेंशन आर्म को बदल दूंगा और फेंडर को वापस खींच लूंगा। इसमें ज्यादा समय नहीं लगेगा, लेकिन इससे ट्रैक पर काफी मदद मिलेगी।
विफलता # 8: उभयचर वैन
- ड्राइवर: रिचर्ड हैमंड
- Автомобиль: वोक्सवैगन कैंपर वैन
- स्थान: ग्रेट ब्रिटेन
- वर्ष का समय 8 प्रकरण 3
टॉप गियर में एक बहुत ही रोचक परीक्षण द्विधा गतिवाला वाहन परीक्षण था। रिचर्ड के पास एक अच्छे विचार के लिए कठिन शुरुआत थी, जैसे ही वह लॉन्च रैंप से नीचे गया, उसने अपने प्रोपेलर को मारा और उसे तोड़ दिया। इससे उनकी नाव जल्दी से पानी में चली गई और अंततः डूब गई।
निजी तौर पर, मैं एक इलेक्ट्रिक ट्रोलिंग मोटर या ऐसा कुछ इस्तेमाल करूंगा। इसमें काफी अनुमान लगाना होगा और उसे मजबूत बनाना होगा।
गलती #9: जंग लगी स्टीयरिंग आर्म
- ड्राइवर: रिचर्ड हैमंड
- Автомобиль: सुबारू डब्लूआरएक्स
- स्थान: युगांडा
- वर्ष का समय 19 प्रकरण 7
नील के साथ यात्रा समाप्त नहीं हुई, जिसने लोगों की कारों को प्रभावित किया। रिचर्ड का सुबारू WRX स्टेशन वैगन एक रात कमांड सेंटर में अंतिम रन के दौरान बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। स्टीयरिंग आर्म में जंग लग गया था और यह एक चमत्कार था कि वह इस बिंदु तक थामे रहा। आखिरकार हाथ टूट गया और पहिया गलत दिशा में मुड़ गया। उसे रात भर गैल्वेनाइज्ड मेटल से फिक्स किया गया था, ताकि उस समय हाथ की मरम्मत की जा सके।
इस पर वेल्ड करने की बजाय हाथ को बदलना कहीं बेहतर होगा।
गलती #10: घर का बना स्किड प्लेट
- ड्राइवरकहानी द्वारा: जेम्स मे
- Автомобиль: वोल्वो 850आर
- स्थान: युगांडा
- वर्ष का समय 19 प्रकरण 7
जेम्स की वॉल्वो में आखिरी असफलता तब हुई जब स्किड प्लेट निकल गई। यह स्किड प्लेट एक महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषता थी जिसने अफ्रीका जैसे कठोर वातावरण में इंजन को क्षति से बचाया। उन्होंने दूसरी कारों में से एक पैनल को काटकर और उसे कार से जोड़कर इसे ठीक कर दिया।
अन्य वाहनों के नरभक्षण के प्रभाव को छोड़कर, यह एक अच्छा विचार है। इसने अन्य लोगों की कारों के पुर्जों को काटने की एक श्रृंखला प्रतिक्रिया शुरू की।
टॉप गियर का नया सीजन हमें मोटरस्पोर्ट्स साम्राज्य के अंत में लाता है। पुराने चालक दल के प्रतिस्थापन के साथ, बीबीसी पूरी तरह से नए कर्मचारियों को लेकर आया और शो को "सभी नए" के रूप में भी बिल किया गया। मैं यह देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकता कि इस नए चरण के लिए भविष्य में क्या रखा है। निश्चित रूप से कार पहेलियों और दुर्घटनाओं की कोई कमी नहीं होगी, और उन्हें हर मरम्मत करते हुए देखना मजेदार होगा।
