संपीड़न अनुपात कैसे निर्धारित करें

चाहे आप एक नया इंजन बना रहे हों और एक मीट्रिक की आवश्यकता हो, या आप उत्सुक हैं कि आपकी कार कितनी ईंधन कुशल है, आपको इंजन के संपीड़न अनुपात की गणना करने में सक्षम होना चाहिए। यदि आप इसे मैन्युअल रूप से कर रहे हैं तो संपीड़न अनुपात की गणना करने के लिए कई समीकरणों की आवश्यकता होती है। वे पहली बार में जटिल लग सकते हैं, लेकिन वे वास्तव में सिर्फ बुनियादी ज्यामिति हैं।

एक इंजन का संपीड़न अनुपात दो चीजों को मापता है: एक सिलेंडर में गैस की मात्रा का अनुपात जब पिस्टन अपने स्ट्रोक (शीर्ष मृत केंद्र, या टीडीसी) के शीर्ष पर होता है, जब पिस्टन नीचे होता है तो गैस की मात्रा की तुलना में . स्ट्रोक (नीचे मृत केंद्र, या बीडीसी)। सीधे शब्दों में कहें, संपीड़न अनुपात संपीड़ित गैस का असम्पीडित गैस का अनुपात है, या स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित होने से पहले हवा और गैस के मिश्रण को दहन कक्ष में कितनी मजबूती से रखा जाता है। यह मिश्रण जितना सघन होता है, उतना ही अच्छा जलता है और उतनी ही अधिक ऊर्जा इंजन के लिए शक्ति में परिवर्तित होती है।

इंजन के संपीड़न अनुपात की गणना करने के लिए आप दो विधियों का उपयोग कर सकते हैं। पहला मैनुअल संस्करण है, जिसके लिए आपको सभी गणित को यथासंभव सटीक रूप से करने की आवश्यकता होती है, और दूसरा- और शायद सबसे आम- एक खाली स्पार्क प्लग कार्ट्रिज में दबाव गेज डालने की आवश्यकता होती है।

1 की विधि 2: संपीड़न अनुपात को मैन्युअल रूप से मापें

इस पद्धति के लिए बहुत सटीक माप की आवश्यकता होती है, इसलिए बहुत सटीक उपकरण, एक स्वच्छ इंजन और अपने काम की दो या तीन बार जांच करना महत्वपूर्ण है। यह विधि उन लोगों के लिए आदर्श है जो या तो एक इंजन का निर्माण कर रहे हैं और उनके पास उपकरण हैं, या जिनके पास पहले से ही इंजन को डिस्मैंटल किया हुआ है। इस पद्धति का उपयोग करने के लिए इंजन को अलग करने में बहुत लंबा समय लगेगा। यदि आपके पास एक असेंबल्ड मोटर है, तो नीचे स्क्रॉल करें और 2 की विधि 2 का उपयोग करें।

आवश्यक सामग्री

• न्यूट्रोमीटर
• गणक
• डीग्रीजर और साफ चीर (यदि आवश्यक हो)
• निर्माता का मैनुअल (या वाहन मालिक का मैनुअल)
• माइक्रोमीटर
• नोटपैड, कलम और कागज
• शासक या टेप उपाय (मिलीमीटर के लिए बहुत सटीक होना चाहिए)

चरण 1: इंजन को साफ करें एक degreaser और एक साफ चीर के साथ इंजन सिलेंडर और पिस्टन को अच्छी तरह से साफ करें।

चरण 2: छेद का आकार ज्ञात करें. एक छेद के व्यास को मापने के लिए या इस मामले में, एक सिलेंडर के साथ एक बोर गेज का उपयोग किया जाता है। पहले सिलेंडर का अनुमानित व्यास निर्धारित करें और एक माइक्रोमीटर का उपयोग करके बोर गेज के साथ जांच करें। सिलेंडर में एक प्रेशर गेज डालें और सिलेंडर के अंदर विभिन्न स्थानों पर बोर व्यास को कई बार मापें और मापों को रिकॉर्ड करें। अपना माप जोड़ें और औसत व्यास प्राप्त करने के लिए आपने कितने लिया (आमतौर पर तीन या चार पर्याप्त हैं) से विभाजित करें। औसत छिद्र त्रिज्या प्राप्त करने के लिए इस माप को 2 से विभाजित करें।

चरण 3: सिलेंडर के आकार की गणना करें. एक सटीक शासक या टेप उपाय का उपयोग करके, सिलेंडर की ऊंचाई मापें। रूलर के सीधे होने की पुष्टि करते हुए, नीचे से एकदम ऊपर तक नापें। यह संख्या स्ट्रोक, या क्षेत्र की गणना करती है कि पिस्टन एक बार सिलेंडर ऊपर या नीचे चला जाता है। बेलन के आयतन की गणना करने के लिए इस सूत्र का उपयोग करें: V = π r² h

चरण 4: दहन कक्ष की मात्रा निर्धारित करें. अपने वाहन मालिक के मैनुअल में दहन कक्ष की मात्रा का पता लगाएं। दहन कक्ष की मात्रा को घन सेंटीमीटर (सीसी) में मापा जाता है और यह इंगित करता है कि दहन कक्ष के उद्घाटन को भरने के लिए कितना पदार्थ आवश्यक है। यदि आप एक इंजन बना रहे हैं, तो निर्माता के मैनुअल को देखें। अन्यथा, वाहन स्वामी के मैनुअल को देखें।

चरण 5: पिस्टन की संपीड़न ऊँचाई ज्ञात कीजिए. मैनुअल में पिस्टन की संपीड़न ऊंचाई ज्ञात कीजिए। यह माप पिन होल की केंद्र रेखा और पिस्टन के शीर्ष के बीच की दूरी है।

चरण 6: पिस्टन की मात्रा को मापें. मैनुअल में फिर से, गुंबद या पिस्टन सिर का आयतन ज्ञात करें, जिसे घन सेंटीमीटर में भी मापा जाता है। एक सकारात्मक सीसी मान वाले पिस्टन को हमेशा पिस्टन की संपीड़न ऊंचाई के ऊपर "गुंबद" के रूप में संदर्भित किया जाता है, जबकि "पॉपपेट" वाल्व जेब के लिए एक नकारात्मक मान होता है। आमतौर पर एक पिस्टन में गुंबद और पॉपपेट दोनों होते हैं, और अंतिम मात्रा दोनों कार्यों (गुंबद माइनस पॉपपेट) का योग होता है।

चरण 7: पिस्टन और डेक के बीच की खाई का पता लगाएं. निम्नलिखित गणना का उपयोग करके पिस्टन और डेक के बीच निकासी की मात्रा की गणना करें: (बोर [चरण 2 से माप] + बोर व्यास × 0.7854 [स्थिर जो सब कुछ घन इंच में परिवर्तित करता है] × शीर्ष मृत केंद्र [टीडीसी] पर पिस्टन और डेक के बीच की दूरी ).

चरण 8: पैड वॉल्यूम निर्धारित करें. गैसकेट की मात्रा निर्धारित करने के लिए सिलेंडर हेड गैसकेट की मोटाई और व्यास को मापें। इसे उसी तरह से करें जैसे आपने डेक गैप (चरण 7) के लिए किया था: (छेद [चरण 8 से माप] + छेद व्यास × 0.7854 × गैसकेट मोटाई)।

चरण 9: संपीड़न अनुपात की गणना करें. इस समीकरण को हल करके संपीड़न अनुपात की गणना करें:

यदि आपको कोई संख्या मिलती है, मान लीजिए 8.75, तो आपका संपीड़न अनुपात 8.75:1 होगा।

• कार्यए: यदि आप स्वयं संख्याओं का पता नहीं लगाना चाहते हैं, तो कई ऑनलाइन संपीड़न अनुपात कैलकुलेटर हैं जो इसे आपके लिए काम करेंगे; यहाँ क्लिक करें।

2 की विधि 2: प्रेशर गेज का उपयोग करें

यह विधि उन लोगों के लिए आदर्श है जिनके पास एक इंजन बनाया गया है और वे स्पार्क प्लग के माध्यम से कार के कम्प्रेशन की जांच करना चाहते हैं। आपको किसी मित्र के सहयोग की आवश्यकता पड़ेगी।

आवश्यक सामग्री

• निपीडमान
• स्पार्क प्लग रिंच
• काम करने के दस्ताने

चरण 1: इंजन को गर्म करें. इंजन को सामान्य तापमान तक गर्म होने तक चलाएं। जब इंजन ठंडा हो तो आप ऐसा नहीं करना चाहेंगे क्योंकि आपको सटीक रीडिंग नहीं मिलेगी।

चरण 2: स्पार्क प्लग निकालें. इग्निशन को पूरी तरह से बंद करें और केबल से एक स्पार्क प्लग को डिस्ट्रीब्यूटर से कनेक्ट करें। स्पार्क प्लग को हटा दें।

• कार्य यदि आपके स्पार्क प्लग गंदे हैं, तो आप इसे साफ करने के अवसर के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

चरण 3: प्रेशर गेज डालें. दबाव नापने का यंत्र की नोक को छेद में डालें जहां स्पार्क प्लग जुड़ा हुआ था। यह महत्वपूर्ण है कि नोजल पूरी तरह से कक्ष में डाला गया हो।

चरण 4: सिलेंडर की जाँच करें. जब आप गेज पकड़ते हैं, तो किसी मित्र से इंजन शुरू करने और कार को लगभग पाँच सेकंड के लिए गति देने के लिए कहें ताकि आपको सही रीडिंग मिल सके। इंजन को बंद करें, गेज टिप को हटा दें और मैनुअल में निर्देशित सही टॉर्क के साथ स्पार्क प्लग को फिर से इंस्टॉल करें। जब तक आप प्रत्येक सिलेंडर का परीक्षण नहीं कर लेते, तब तक इन चरणों को दोहराएं।

चरण 5: एक दबाव परीक्षण करें. प्रत्येक सिलेंडर में समान दबाव होना चाहिए और मैनुअल में संख्या से मेल खाना चाहिए।

चरण 6: पीएसआई से संपीड़न अनुपात की गणना करें. संपीड़न अनुपात के लिए PSI के अनुपात की गणना करें। उदाहरण के लिए, यदि आपकी गेज रीडिंग लगभग 15 है और कम्प्रेशन अनुपात 10:1 होना चाहिए, तो आपका PSI 150 या 15x10/1 होना चाहिए।