टेस्ट: यामाहा ट्रेसर 700 ट्रैवलर

आठ से थोड़े से कम के लिए, अन्यथा यूरो जूरी, यह ट्रेसर एक वास्तविक मोड़ है! लेकिन ईमानदार रहें, कीमत सिर्फ एक है, और अक्सर एक बहुत ही महत्वपूर्ण तत्व है जो खरीदार को खरीदने की दिशा में तौलता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है ट्रेसर 700 ट्रैवलर तकनीकी और संरचनात्मक रूप से गलत मोटरसाइकिल। विलोम! बेशक, यह ऐसी मोटरसाइकिल नहीं है जो डिज़ाइन और प्रौद्योगिकी प्रेमियों या तकनीकी नवाचारों के प्रेमियों को पसंद आएगी।

ट्रिम सुविधाओं से मेल खाने के लिए सभ्य है, और मानक पर्याप्त समृद्ध है (साइडबैग, ट्यूबलर असेंबली सुरक्षा, मैन्युअल रूप से समायोज्य विंडशील्ड, फ्रंट आर्म गार्ड ...) कि दो-पहिया मज़ा मोटरसाइकिल चालकों के लिए एक चीज है। आनंद वास्तविक है। यह बाजार में डेढ़ साल से है, लेकिन इसके नुकीले कोने, घर का डिजाइन अभी भी ताजा है, कोई कह सकता है कि आकर्षक भी है। इसकी सामंजस्यपूर्ण रेखाएँ सामने से शुरू होती हैं, जैसा कि विषम आकार और विषम आकार की विंडशील्ड द्वारा परिभाषित किया गया है, साथ ही साथ तिरछी पोजीशनिंग हेडलैम्प्स की एक जोड़ी भी है। एलईडी लाइट. लाइन पीछे की ओर समाप्त होती है, एक डिज़ाइनर हाउस लैंप और एक यात्री धारक (सीओ) के साथ, जो एक ऐसा तत्व है जिसे हम अन्य मोटरसाइकिलों से तेजी से गायब कर रहे हैं।

टिकाऊ और मैत्रीपूर्ण

मशीन का दिल है 689 क्यूबिक मीटर दो-सिलेंडर इंजन, जिसमें एक विशेष 270-डिग्री मुख्य शाफ्ट है जो असमान फायरिंग अंतराल की अनुमति देता है; यामाहा का कहना है कि यह अच्छा टॉर्क होने के साथ-साथ एक स्पोर्टी सवारी प्रदान करती है, जो एक टूरिंग बाइक के लिए और भी महत्वपूर्ण है। इकाई ट्यूबलर स्टील फ्रेम का एक अभिन्न तत्व है, और काफी संतुलित संयोजन एक शांत सवारी में प्रकट होता है, जो एक आरामदायक सवारी के लिए एक शर्त है। और दूरियां दूर करें. सीट आरामदायक है और सवारी की स्थिति आरामदायक है, हैंडलबार एक इंच चौड़े हो सकते हैं। ड्राइवर के पास डिजिटल उपकरण का अच्छा अवलोकन होता है, जिस पर मशीन के संचालन पर बुनियादी डेटा काफी बड़े और पारदर्शी तरीके से दर्ज किया जाता है। और एक और बात।

यदि आपको लगता है कि यह ट्रेसर बहुत शांत है, तो आप इसे पूर्ण रूप से इंस्टॉल करने में सक्षम हो सकते हैं अक्रापोविचेव टाइटेनियम निकास प्रणाली और अन्य सहायक उपकरणों का एक समूह। तो सड़क पर उतरें.

• बुनियादी डेटा

  बिक्री: टीम डेल्टा क्रोकोस

  बेस मॉडल की कीमत: 7.750 €

• तकनीकी जानकारी

  यन्त्र: टू-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, ८९६ सेमी३

  शक्ति: 53,8 kW (73,76 KM) पूर्व 9.000 vrt./min

  टॉर्क: 68,0 आरपीएम पर 6.930 एनएम

  ऊर्जा अंतरण: सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स, चेन

  फ़्रेम: लोह के नल

  ब्रेक: फ्रंट डिस्क 282 मिमी, रियर डिस्क 245 मिमी, एबीएस

  निलंबन: फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क्स, सेंट्रल शॉक एब्जॉर्बर के साथ रियर स्विंगआर्म

  टायर: १२०/७० १७, १८०/५५ १७

  ऊंचाई: 835 मिमी

  ईंधन टैंक: 17

  व्हीलबेस: 1.450 मिमी

  भार 196 किलो

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

संचयी

उपयोग में सरल और आसान

निपुणता

लम्बे ड्राइवरों के लिए बहुत कम जगह

सामने की विंडशील्ड का असुविधाजनक समायोजन

अंतिम अंक

ट्रैसर 700 ट्रैवलर एक बहुत ही सस्ती बाइक है जिसमें आपकी जरूरत की हर चीज मौजूद है, यह सप्ताह के दौरान शहर में खरीदारी करने के लिए पर्याप्त विश्वसनीय और सक्रिय है, और सप्ताहांत में आप दो लोगों के लिए देश की सड़क पर शॉर्ट्स की एक जोड़ी से अधिक की सवारी करेंगे। . तट। थोड़ा ही काफी है