ब्रेक पैड परीक्षण - उनका प्रदर्शन कैसे निर्धारित किया जाता है?

चालक और यात्रियों की सुरक्षा कई वाहन प्रणालियों की सेवाक्षमता और विश्वसनीयता पर और सबसे पहले, ब्रेक सिस्टम पर निर्भर करती है। इसके काम की प्रभावशीलता को निर्धारित करने वाले कारकों में से एक ब्रेक पैड की गुणवत्ता है।

सामग्री

• 1 ब्रेक पैड के चयन के लिए महत्वपूर्ण पहलू
• 2 प्रदर्शन विशेषताओं के अनुसार पैड का चयन
• 3 ड्राइव पैड का परीक्षण कैसे करें
• 4 विभिन्न निर्माताओं के पैड के लिए परीक्षण के परिणाम
• 5 प्रयोगशाला परीक्षण के परिणाम

ब्रेक पैड के चयन के लिए महत्वपूर्ण पहलू

ब्रेक पैड की गुणवत्ता मुख्य रूप से निर्धारित की जाती है कि कौन सा निर्माता उनका उत्पादन करता है। इसलिए, उन्हें खरीदने से पहले (चाहे कौन सी कारें - घरेलू या विदेशी कारें हों), आपको पसंद के निम्नलिखित सामान्य पहलुओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

उत्पाद की मौलिकता उनमें से पहली है। यह एक बहुत महत्वपूर्ण मुद्दा है। यह कोई रहस्य नहीं है कि ऑटो पार्ट्स का बाजार सचमुच बहुत सारे नकली से भरा है। इसके अलावा, एक ही निर्माता के उत्पादों के बीच एक निश्चित अंतर है: बाजार असेंबली लाइन के लिए उत्पादित मूल स्पेयर पार्ट्स की पेशकश करता है, जिस पर कारों को इकट्ठा किया जाता है, और साथ ही थोक में बिक्री के लिए सीधे उत्पादित मूल स्पेयर पार्ट्स होते हैं। और खुदरा नेटवर्क।

कन्वेयर के लिए इच्छित पैड पर विचार करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि वे बाजार पर काफी महंगे और काफी दुर्लभ हैं - इस उत्पाद की कुल मात्रा में उनकी मात्रा का घटक, एक नियम के रूप में, 10% से अधिक नहीं है। बिक्री के लिए मूल उत्पाद अधिक बार पाए जा सकते हैं, और उनकी लागत कन्वेयर मूल्य का 30-70% है। ऐसे पैड भी हैं जो मूल रूप से गुणवत्ता में काफी कम हैं, लेकिन उनके साथ एक ही कारखाने में उत्पादित होते हैं। इन उत्पादों को विकासशील देशों सहित विभिन्न उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला पर लक्षित किया जाता है। इन पैड्स की कीमत असली की कीमत का 20-30% है।

प्रदर्शन विशेषताओं के अनुसार पैड का चयन

पैड चयन का अगला सामान्य पहलू प्रदर्शन है। कार पर इन स्पेयर पार्ट्स के व्यावहारिक अनुप्रयोग के लिए, यह क्षण सबसे महत्वपूर्ण है। साथ ही, यह एक बहुत ही व्यक्तिगत पहलू है, क्योंकि ड्राइवर अभी भी अलग हैं और तदनुसार, उनकी ड्राइविंग शैली अलग है। इसलिए, इस मामले में, यह अब महत्वपूर्ण नहीं है कि कौन कौन सी कार चलाता है, मुख्य बात यह है कि वह इसे कैसे करता है। यही कारण है कि पैड निर्माता, एक नियम के रूप में, अपने नए उत्पाद की प्रस्तुतियों में या इसके विवरण में, इसके एक या दूसरे मॉडल के चयन के संबंध में उचित सिफारिशें देते हैं। ऐसे पैड हैं जिनकी सिफारिश की जाती है:

• ड्राइवर जिनकी मुख्य ड्राइविंग शैली स्पोर्टी है;
• पहाड़ी क्षेत्रों में कार का लगातार उपयोग;
• शहर में मशीन का मध्यम संचालन।

ऐसी सिफारिशें करने से पहले, निर्माता परीक्षण करते हैं, जिसके आधार पर पैड के प्रदर्शन के बारे में निष्कर्ष निकाला जाता है।

यह समझने के लिए कि किस प्रकार का उत्पाद बिक्री के लिए पेश किया जाता है, आपको इसकी पैकेजिंग पर पूरा ध्यान देने की आवश्यकता है। इस मुद्दे को हल करने में, आपको अपनी गहरी नजर पर भरोसा करना चाहिए या कार के रखरखाव में शामिल एक विशेषज्ञ (मास्टर) के साथ एक स्पेयर पार्ट का चयन करना चाहिए, जिस पर आपको ब्रेक पैड लगाने की आवश्यकता होती है। उन्हें चुनते समय, आपको देश और निर्माण के वर्ष पर ध्यान देना होगा, उत्पाद के प्रमाणीकरण की पुष्टि करने वाले बैज, पैकेजिंग का डिज़ाइन, उस पर शिलालेख (यहां तक ​​​​कि रेखाएं, सही वर्तनी, स्पष्ट और सुपाठ्य मुद्रण), जैसा कि साथ ही ब्रेक पैड की अखंडता (कोई दरार, उभार, चिप्स, धातु के आधार पर घर्षण सामग्री के अस्तर के लिए उपयुक्त फिट)।

अच्छे फ्रंट ब्रेक पैड कैसे चुनें।

ड्राइव पैड का परीक्षण कैसे करें

एक तुलनात्मक परीक्षण करने के लिए, रन-इन ब्रेक पैड के प्रत्येक सेट को विशेष स्टैंडों पर 4 परीक्षणों के अधीन किया जाता है। सबसे पहले, 100 किमी/घंटा तक त्वरित कार की ब्रेकिंग सिम्युलेटेड है। यह परीक्षण बुनियादी है। यह ठंडे ब्रेक (50 डिग्री सेल्सियस तक) के लिए डिस्क-पैड जोड़ी के घर्षण के गुणांक को निर्धारित करने में मदद करता है। प्राप्त गुणांक जितना अधिक होगा, क्रमशः ब्लॉक के घर्षण पैरामीटर उतने ही अधिक होंगे।

लेकिन ब्रेक, गहन उपयोग के मामले में, कभी-कभी 300 डिग्री सेल्सियस या उससे अधिक तक गर्म हो सकते हैं। यह बहुत सक्रिय ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से सच है, उच्च गति से अक्सर और गहन ब्रेक लगाना। यह जांचने के लिए कि क्या पैड ऑपरेशन के इस तरीके का सामना कर सकते हैं, "ठंड" परीक्षण के बाद एक "गर्म" परीक्षण किया जाता है। डिस्क और पैड को 250 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर लगातार ब्रेक लगाकर गर्म किया जाता है (हीटिंग की डिग्री को थर्मोकपल का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है, जिसे सीधे पैड में से एक के घर्षण सामग्री में प्रत्यारोपित किया जाता है)। फिर 100 किमी/घंटा की समान गति से कंट्रोल ब्रेकिंग करें।

तीसरा टेस्ट और भी कठिन है। इसके दौरान, पहाड़ी सड़क पर आवाजाही की स्थितियों में बार-बार चक्रीय ब्रेक लगाना अनुकरण किया जाता है। इस परीक्षण में परीक्षण स्टैंड फ्लाईव्हील को स्पिन करने के लिए 50 सेकंड के ब्रेक के साथ 100 किमी/घंटा से 50 किमी/घंटा तक 45 मंदी शामिल है। 50वें (अंतिम) ब्रेकिंग का परिणाम सबसे बड़ी रुचि का है - चक्का के स्पिन-अप के दौरान पैड के कुछ ठंडा होने के बावजूद, 50वें ब्रेकिंग चक्र तक उनमें से कई का भौतिक तापमान 300 डिग्री सेल्सियस है।

अंतिम परीक्षण को रिकवरी टेस्ट भी कहा जाता है - यह जांचा जाता है कि "वार्म अप" ब्रेक पैड कूलिंग के बाद प्रदर्शन को कैसे बनाए रखने में सक्षम हैं। पता लगाने के लिए, "पर्वत" परीक्षण के बाद, ब्रेक को परिवेश (परीक्षण) तापमान पर ठंडा किया जाता है, और प्राकृतिक तरीके से (जबरन नहीं)। फिर 100 किमी/घंटा तक त्वरण के बाद नियंत्रण ब्रेकिंग फिर से की जाती है।

पैड के प्रत्येक व्यक्तिगत सेट के परीक्षण के परिणामों के अनुसार, घर्षण गुणांक के 4 मान प्राप्त होते हैं - प्रत्येक परीक्षण के लिए एक। इसके अलावा, प्रत्येक व्यक्तिगत परीक्षण चक्र के अंत में, घर्षण सामग्री के अस्तर की मोटाई को मापा जाता है - जिससे पहनने के बारे में जानकारी एकत्र की जाती है।

ब्रेक पैड और डिस्क ब्रेम्बो स्पोर्ट। 2005 ऑटोरिव्यू और ऑटोस्पोर्ट।

विभिन्न निर्माताओं के पैड के लिए परीक्षण के परिणाम

कार पैड के बहुत सारे निर्माता हैं, और विभिन्न उत्पादों के लिए मूल्य सीमा काफी बड़ी है, इसलिए यह निर्धारित करना काफी मुश्किल है कि उनमें से कौन सा अभ्यास या परीक्षण के बिना सबसे अच्छा होगा। सेंटर फॉर इंडिपेंडेंट एक्सपर्ट और ऑटोरिव्यू पत्रिका की भागीदारी के साथ घरेलू कार निर्माता AvtoVAZ की परीक्षण दुकान द्वारा किए गए परीक्षण के परिणाम नीचे दिए गए हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वीएजेड वाहनों पर स्थापित पैड के लिए, तकनीकी विनिर्देश टीयू 38.114297-87 लागू होते हैं, जिसके अनुसार "ठंड" परीक्षण के चरण में घर्षण गुणांक की निचली सीमा 0,33 है, और "गर्म" - 0,3 पर। परीक्षणों के अंत में, पैड पहनने की गणना प्रतिशत के रूप में की गई थी।

नमूनों के रूप में जिनके साथ परीक्षण किया गया था, विभिन्न निर्माताओं (रूसी सहित) और विभिन्न मूल्य समूहों के पैड लिए गए थे। उनमें से कुछ का परीक्षण न केवल एक देशी डिस्क के साथ किया गया, बल्कि एक VAZ के साथ भी किया गया। निम्नलिखित निर्माताओं के उत्पादों का परीक्षण किया गया है:

• श्रेय: डीएएफएमआई, ट्रांस मास्टर;
• जर्मनी: एटीई, बॉश;
• यूके: फेरोडो, एपी लॉकहीड, लुकास, क्यूएच;
• डेनमार्क: रौलंड्स;
• इटली: सैमको;
• हंगरी: रोना;
• रूस: VATI, EZATI, पॉलीहेड्रॉन, TIIR, STS;
• अज्ञात: सर्वश्रेष्ठ।

नमूने एक खुदरा नेटवर्क से खरीदे गए थे और उनके निर्माताओं के डेटा विशेष रूप से पैकेजों से लिए गए हैं।

ब्रेक पैड परीक्षण ने निम्नलिखित का खुलासा किया। सबसे अच्छा कोल्ड टेस्ट स्कोर QH, Samko, ATE, Roulunds और Lucas से आया है। उनके परिणाम क्रमशः थे: 0,63; 0,60; 0,58; 0,55 और 0,53। इसके अलावा, ATE और QH के लिए, घर्षण गुणांक का उच्चतम मूल्य देशी के साथ नहीं, बल्कि VAZ डिस्क के साथ प्राप्त किया गया था।

"हॉट ब्रेकिंग" के परीक्षण के परिणाम काफी अप्रत्याशित थे। इस टेस्ट के दौरान रॉलुंड्स (0,44) और एटीई (0,47) ने अच्छा प्रदर्शन किया। हंगेरियन रोना ने पिछले परीक्षण की तरह 0,45 का गुणांक दिया।

"पर्वत चक्र" के परिणामों के अनुसार, रोना पैड (0,44) स्थिरता की स्थिति को बनाए रखने के लिए सबसे अच्छा निकला, और, जो महत्वपूर्ण भी है, केवल 230 ° के अपेक्षाकृत कम तापमान तक गर्म किया गया। सी। QH उत्पादों में 0,43 का घर्षण गुणांक होता है, और इस बार अपने स्वयं के, देशी डिस्क के साथ।

अंतिम परीक्षण के दौरान इतालवी पैड सैमको (0,60) ने "कूल्ड ब्रेकिंग" में खुद को फिर से अच्छा दिखाया, ठंडा किया और रोना पैड (0,52) के प्रदर्शन पर चढ़ गए, क्यूएच उत्पाद (0,65) सबसे अच्छे निकले।

प्रयोगशाला परीक्षण के परिणाम

अंतिम पैड पहनने के अनुसार, सबसे अधिक पहनने वाले प्रतिरोधी उत्पाद बॉश (1,7%) और ट्रांस मास्टर (1,5%) थे। यह अजीब लग सकता है, आयोजित परीक्षण के नेता एटीई (वीएजेड डिस्क के साथ 2,7%) और देशी के साथ 5,7%) और क्यूएच (मूल के साथ 2,9%, लेकिन 4,0% - वीएजेड के साथ) थे।

प्रयोगशाला परीक्षणों के अनुसार, सर्वोत्तम उत्पादों को ATE और QH ब्रांडों के उत्पाद कहा जा सकता है, जो मुख्य चयन मानदंड - गुणवत्ता-मूल्य अनुपात का पूरी तरह से पालन करते हैं। उसी समय, कोई इस तथ्य को नजरअंदाज नहीं कर सकता है कि एटीई पैड का उपयोग वीएजेड डिस्क के साथ बेहतर किया गया था, और क्यूएच - एक देशी डिस्क के साथ। बेस्ट, ट्रांस मास्टर, रोना, रौलंड्स और एसटीएस ने स्थिर अच्छी गुणवत्ता घोषित की। EZATI, VATI, कुछ हद तक - DAfmi और लुकास द्वारा अच्छे समग्र परिणाम दिए गए। पॉलीहेड्रॉन और एपी लॉकहीड ब्रांड पैड बस निराशाजनक थे।

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