परीक्षण: हाईवे टेस्ट में स्कोडा एन्याक iV बनाम बीएमडब्ल्यू iX3 बनाम मर्सिडीज EQC 400 एट अल। नेता? स्कोडा [वीडियो]
इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्ट ड्राइव

परीक्षण: हाईवे टेस्ट में स्कोडा एन्याक iV बनाम बीएमडब्ल्यू iX3 बनाम मर्सिडीज EQC 400 एट अल। नेता? स्कोडा [वीडियो]

नेक्स्टमूव रोड ने पांच इलेक्ट्रिक वाहनों का परीक्षण किया: स्कोडा एन्याक iV, बीएमडब्ल्यू iX3, मर्सिडीज EQC 400. पोलस्टार 2 और जगुआर I-पेस EV400 S. यह पता चला कि स्कोडा एन्याक iV 80 ने ठंडे पानी के झरने में सबसे अच्छा प्रदर्शन किया, हम थोड़ा आगे बढ़ेंगे प्रीमियम सेगमेंट में हमारे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में। सबसे कमजोर सीमा? बीएमडब्ल्यू iX3.

स्कोडा Enyaq iV बनाम प्रीमियम ट्रैक पर

यह प्रयोग लगभग 8 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर किया गया। लीपज़िग (जर्मनी) के आसपास मोटरवे 130 किमी/घंटा (औसतन लगभग 110 किमी/घंटा) की अधिकतम गति से चले, 104,37 किमी की यात्रा की। स्कोडा की ऊर्जा खपत सबसे कम 23,1 kWh/100 किमी थी।, जिसका अर्थ है 333 (77) kWh की क्षमता वाली बैटरी से अधिकतम 82 किलोमीटर की रेंज। और इस तथ्य के बावजूद कि Enyaq iV 80 21 इंच के पहियों पर चल रहा था, हम बहुत डरे हुए थे।

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दूसरा था पोलस्टार 2 23,4 kWh/100 किमी की खपत के साथ, जिसने 74 (78) kWh बैटरी के साथ इसे 321 किलोमीटर की रेंज दी। तीसरा पहुँचा जगुआर आई-पेस - खपत 27,3 kWh / 100 किमी जितनी थी, लेकिन 84,7 kWh की क्षमता वाली बड़ी बैटरी की बदौलत वह 310 किलोमीटर तक ड्राइव करने में सक्षम था। इसके अलावा, I-Pace की सूची में सबसे छोटे रिम्स थे क्योंकि वे 18 इंच के थे।

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सबसे कमजोर रेंज बंद किया बीएमडब्ल्यू iX3: 26 kWh / 100 किमी, जो 284 kWh बैटरी के शून्य पर डिस्चार्ज होने पर 73,8 किलोमीटर की रेंज में तब्दील हो जाता है। दूसरी ओर उच्चतम ऊर्जा खपत दर्ज की गई मर्सिडीज ईक्यूसी 400 – 27,4 kWh / 100 किमी और 292 kWh बैटरी के साथ 80 किमी की रेंज।

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मर्सिडीज, जगुआर और पोलस्टार में चार-पहिया ड्राइव थी, जबकि स्कोडा और बीएमडब्ल्यू में केवल एक रियर इंजन था। स्कोडा Enyaq iV 80 रेटिंग में सबसे कमजोर निकली। अधिकतम रेंज अधिक हैं गणना बिजली की खपत के आधार पर प्रयोग करने योग्य बैटरी क्षमता पर आधारित। निर्माता के अनुसार, पोलस्टार 2 की कुल शक्ति 74 kWh है। नेक्स्टमूव ने 75 kWh की खपत की, ब्योर्न नाइलैंड लगभग 73 kWh प्राप्त करने में कामयाब रहा। स्वीकृत मूल्य के आधार पर कार की अधिकतम रेंज थोड़ी अलग होगी, लेकिन पोलस्टार 2 दूसरे स्थान पर रहेगा।

देखने लायक:

संपादक का नोट www.elektrowoz.pl: एक और परीक्षण जहां Enyaq iV प्रतिस्पर्धा से बेहतर प्रदर्शन करता है... 😉

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