टेस्ट: Nio ES8 ऑडी ई-ट्रॉन से बेहतर रेंज वाली चाइनीज एसयूवी है। 7 स्थान और बैटरी पर लगभग 400 कि.मी
इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्ट ड्राइव

टेस्ट: Nio ES8 ऑडी ई-ट्रॉन से बेहतर रेंज वाली चाइनीज एसयूवी है। 7 स्थान और बैटरी पर लगभग 400 कि.मी

ब्योर्न नाइलैंड ने 8 और 90 किमी/घंटा की गति पर Nio ES120 का परीक्षण किया। यह पता चला कि चीनी निर्माता की सबसे बड़ी एसयूवी ऑडी ई-ट्रॉन से बेहतर प्रदर्शन करती है, शायद ~ 90 (100) kWh बैटरी के कारण। Nio ES8 की कीमतें नॉर्वे में CZK 679 और पोलैंड में लगभग PLN 000 से शुरू होती हैं। ऑडी ई-ट्रॉन 392 की कीमत पीएलएन 000 से शुरू होती है।

Nio ES8 की वास्तविक उड़ान सीमा 90 और 120 किमी/घंटा है

20-इंच रिम्स पर, Nio 500 यूनिट तक WLTP रेंज (मिश्रित मोड में ~427 किमी वास्तविक समय) का वादा करता है, लेकिन जिस मॉडल का हमने परीक्षण किया था उसमें 21-इंच रिम्स थे, जिससे अनुमानित रेंज कुछ प्रतिशत कम होनी चाहिए। ड्राइवर के साथ Nio ES8 का वजन 2,58 टन था और यह मर्सिडीज EQC (2,62 टन) से थोड़ा कम और ऑडी ई-ट्रॉन 55 (2,72 टन) से कम था।

कार में नाइलैंड को वॉयस कंट्रोल सिस्टम (अधिक सटीक रूप से: मालिश शुरू करने की क्षमता), ऑडियो सिस्टम से अच्छी म्यूट और ध्वनि की गुणवत्ता पसंद आई। उनके अनुसार, यह सबसे अच्छा साउंड सिस्टम है जो उन्होंने किसी चीनी कार में देखा है। और जर्मन ब्रांडों के शीर्ष मॉडलों के सिस्टम से केवल एक नज़र से भी बदतर।

टेस्ट: Nio ES8 ऑडी ई-ट्रॉन से बेहतर रेंज वाली चाइनीज एसयूवी है। 7 स्थान और बैटरी पर लगभग 400 कि.मी

90 किमी/घंटा की गति से कार ने 22,1 kWh/100 किमी (221 Wh/km) की खपत की, इसलिए बैटरी क्षमता के आधार पर इसकी सीमा (नाइलैंड के अनुसार: 87,9 kWh) होगी 397 किमी. 120 किमी/घंटा की गति से कार को ठीक 30 kWh/100 किमी की आवश्यकता थी, इसलिए इसकी सीमा 100 किमी कम थी, बैटरी को शून्य पर डिस्चार्ज करने पर, यह कवर कर सकती थी 293 किमी.

टेस्ट: Nio ES8 ऑडी ई-ट्रॉन से बेहतर रेंज वाली चाइनीज एसयूवी है। 7 स्थान और बैटरी पर लगभग 400 कि.मी

समान गति और उच्च तापमान पर, ऑडी ई-ट्रॉन 55 क्रमशः 370 और 270 किलोमीटर की यात्रा करेगी, और इसलिए इसे अधिक बार चार्ज करने की आवश्यकता होगी। अलावा निओ ES8 यह लगभग 10 सेंटीमीटर लंबा है और, कृपया ध्यान दें, इसमें बहुत कुछ है 7 स्थान. क्वाट्रो ई-ट्रॉन की तुलना में Nio ES8 का नुकसान कम चार्जिंग पावर है, जो अधिकतम 90 किलोवाट 110 किलोवाट तक हवा का झोंका, ब्योर्न नाइलैंड द्वारा मापा गया (ई-ट्रॉन = 150 किलोवाट तक)।

पूरी प्रविष्टि:

www.elektrowoz.pl के संपादकों का नोट: हम Nio ES8 के आंतरिक आयामों को नहीं जानते हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि यह थोड़ी संशोधित ऑडी ई-ट्रॉन 55 की कीमत पर है और टेस्ला मॉडल X की कीमत से काफी कम है। एलआर (पीएलएन 474 से), हम एक वास्तविक प्राप्त कर सकते हैं पारिवारिक, विशाल एसयूवी 7 लोगों को ले जाने में सक्षम. Nio अभी चीन के बाहर अपना विस्तार शुरू कर रहा है, लेकिन यह एक जंगली कंपनी नहीं है, इसकी बहुत सारी वित्तीय और उत्पादन क्षमताएं हैं, और इसे मध्य साम्राज्य में अच्छी-खासी लोकप्रियता हासिल है।

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