कीमत: एमवी अगस्ता रिवले
दक्षिण अमेरिकियों का एक विशिष्ट वाद्य यंत्र, पान बांसुरी (ट्रस्टेंका नाम हमारे लिए अधिक परिचित है), जिस पर वे इस राग को बजाते हैं, अगस्ता निकास के समान एक डिजाइन है। हां, अगस्ता मोटरसाइकिल की दुनिया में कुछ खास है, उदाहरण के लिए, एक प्रकार की पेट्रीशियन मोटरसाइकिल, उन सज्जनों के लिए जो जानते हैं कि उन्हें क्या चाहिए, और प्रतिष्ठा और गुणवत्ता के मामले में ब्रांड का इतिहास उनके लिए बहुत मायने रखता है। कुछ के पास अपनी अगस्ता (मोटरसाइकिल, पत्नी नहीं) ठीक घर के बैठक कक्ष में है। एक महिला या उसके बगल में एक महिला के बगल में।
स्टांप का जन्म एक गिनती के रूप में हुआ था जॉन अगस्टा बीस के दशक की शुरुआत में एक एयरलाइन के रूप में, और उनकी मृत्यु के बाद, उनके बेटे द्वितीय विश्व युद्ध के बाद मोटरसाइकिलों पर रवाना हुए। एमवी अगस्ता निश्चित रूप से एक रोड रेसिंग अवधारणा भी है, जिसके लिए साठ और सत्तर के दशक के स्वर्ण युग में, जैसी कारें थीं पढ़ें, हेलवुड, अगोस्टिनी in सर्टिज़ो. उस समय के मार्केज़ और रॉसी, संक्षेप में, स्पिट्ज़।
सुपरमोटो सज्जन मुंडा
प्रतिद्वंद्वी 800 यह एक ऐसा मॉडल है जो पहली नज़र में अगस्ता के बेड़े में फिट नहीं होगा, क्योंकि सुपरमोटो मोटरसाइकिल का लुक उन शुद्ध सड़क स्पोर्ट्स कारों के बहुत करीब नहीं है जिनके द्वारा अगस्ता वास्तव में पहचाना जाता है। हर किसी की तरह, अगस्ता निचे और खरीदारों की तलाश में है। लेकिन अगस्ता सभी के लिए नहीं है, और प्रतिद्वंद्विता केवल अभिजात वर्ग के लिए है। इसे पहली बार 2012 में मिलान मोटरसाइकिल शो में पेश किया गया था जब इसे इटली का सबसे खूबसूरत मोटरसाइकिल शो घोषित किया गया था। वास्तव में, इसकी उपस्थिति तीन-सिलेंडर इंजन के बेहतर डिजाइन, विस्तार और ध्वनि पर ध्यान देने से परिभाषित होती है। अरे हाँ, यह ध्वनि, एक मोटरसाइकिल चालक की आत्मा और दिल के लिए एक गीत!
लेकिन, किसी भी सुंदरता की तरह, वह एक गंभीर कुत्ता हो सकती है। सौ से अधिक घोड़ों वाला एक अस्तबल थ्रॉटल की हर हल्की सी हरकत पर तीव्र प्रतिक्रिया करता है, जिसके लिए सौम्य दृढ़ संकल्प और मोटरसाइकिल चलाने के अत्यधिक अनुभव और सावधानी की आवश्यकता होती है। क्विकशिफ्टर बढ़िया है, यह स्पोर्टी तरीके से चलता है, साथ ही त्वरण भी। और ब्रेक भी बढ़िया हैं. वह इकाई जो इससे अधिक कार्य कर सकती है 125 'घोड़े', चार ऑपरेटिंग मोड में काम करता है और पीछे के पहिये पर कर्षण नियंत्रण होता है, आप थ्रॉटल लीवर की संवेदनशीलता का स्तर चुन सकते हैं और बहुत कुछ - इसलिए इलेक्ट्रॉनिक्स अगस्ता के लिए विदेशी नहीं हैं। खेल की स्थिति और सुपरमोटो की स्थिति के बीच एक तरह के समझौते के रूप में सवारी की स्थिति थोड़ी आगे है। हम केवल (बहुत) छोटे मीटर और संकेतों को दोष दे सकते हैं, विशेष रूप से जो बारी संकेतों के लिए उपयोग किए जाते हैं। कोंडोर की उड़ान? इस इतालवी की तीन-तरंग यांत्रिक धुन मेरे करीब है।
बुनियादी डेटा
बिक्री: व्यापार में Autocenter ubelj servis, doo
परीक्षण मॉडल लागत: 13.290 €
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: तीन-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक, तरल-ठंडा, 798 सेमी3
शक्ति: 92,0 kW (125 KM) पूर्व 12.000 vrt./min
टॉर्क: 84,0 आरपीएम पर 8.600 एनएम
ऊर्जा अंतरण: सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स, चेन
फ़्रेम: लोह के नल
ब्रेक: 320-स्ट्रोक कैलिपर के साथ 220 मिमी फ्रंट डिस्क, XNUMX-पिस्टन कैलिपर के साथ XNUMX मिमी रियर डिस्क, एबीएस
निलंबन: 43 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क, रियर सेंटर शॉक स्विंगआर्म
टायर: १२०/७० १७, १८०/५५ १७
ऊंचाई: 881 मिमी
ईंधन टैंक: 13
व्हीलबेस: 1.410 मिमी
भार 178 किलो
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
पीछे देखने के लिए दर्पण
मीटर की दूरी पर
अंतिम अंक
अपडेटेड शिवर एक समझौता बाइक है, जो शहर के चारों ओर दो और रोजमर्रा की गतिविधियों के लिए दोनों यात्राओं के लिए उपयुक्त है।
