टेस्ट - किमको एमएक्सयू 700 टी3 - इकोनॉमी क्लास
सामग्री
जब 700 क्यूबिक मीटर इंजन, सॉलिड इक्विपमेंट, डिफरेंशियल लॉक, क्वालिटी चेसिस और विंच वाली चार पहियों वाली कार की कीमत आठ हजार होती है, तो हम अच्छी कीमत की बात कर रहे हैं। यह Kymco MXU 700 T3 एक बेहतरीन एंट्री-लेवल मॉडल है अगर एटीवी एडवेंचर आपकी पसंद है।
सोफ़ा
हमें संभवतः ताइवानी निर्माता को पेश करने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि वे प्रतिष्ठित ब्रांडों (इंजन का निर्माण, सस्ते श्रम के साथ कुछ मॉडलों को असेंबल करना) के भागीदार के रूप में दुनिया में दो और चार पहियों पर स्थापित हैं और अपने स्कूटर और क्वाड के लिए भी जाने जाते हैं। एमएक्सयू पावर स्टीयरिंग और कुछ अन्य सहायक उपकरणों के साथ एक प्रतिष्ठा मॉडल में उपलब्ध है, साथ ही इस जैसे एक प्रवेश स्तर के मॉडल में भी उपलब्ध है।
8.490 यूरो की कीमत पर यह बहुत कुछ ऑफर करता है. यह एक विश्वसनीय और चमकदार सिंगल-सिलेंडर 694,6 सीसी इंजन द्वारा संचालित है। (नाकाबंदी के बिना, यह 45 "घोड़ों" में सक्षम है)। मैदान में, इसका मतलब है कि यह खड़ी पहाड़ियों को आसानी से संभाल लेता है और बजरी वाली सड़कों पर चलने से डरता नहीं है। अन्यथा, वह कोई रेसिंग कार या एथलीट नहीं है।, लेकिन उन लोगों के लिए जो मुख्य रूप से एक ऐसे वाहन की तलाश में हैं जिस पर वे सचमुच कहीं भी चढ़ सकें, यह एक उपयुक्त कार्य होगा। यह खेत या जंगल में पढ़ाने या मदद करने के लिए एक उद्देश्यपूर्ण मशीन है।
मानक चरखी और टो हुक आपके काम को बहुत आसान बना देंगे। अन्यथा, यह एक बहुत ही आरामदायक मनोरम सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया है, और आगे और पीछे ट्रंक पर उतार दिया गया है, यह एक अभियान वाहन हो सकता है। जंगल की सड़कों पर सुबह की सैर के लिए भी 21 लीटर ईंधन पर्याप्त है।. आधिकारिक तौर पर इसे एक यात्री के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसमें दो वयस्कों के लिए पर्याप्त जगह है। आरामदायक सीट और सस्पेंशन धक्कों को बहुत ही सुखद तरीके से निगल लेते हैं। यह बड़ी विश्वसनीयता और सुरक्षा की अच्छी भावना के साथ लगभग कहीं भी चट्टानों और गहरी खाइयों पर चलती है।
थोड़े अधिक आक्रामक टायर प्रोफाइल और बड़े पहियों के साथ, मैं शायद प्रतिष्ठित किमको एमएक्सयू टी3 जैसी चरम सीमाओं को पार कर सकता हूं।. लेकिन यह फ्रंट टायर्स के लिए धन्यवाद है कि यह स्टीयरिंग कमांड का बहुत अच्छी तरह से पालन करता है और, हालांकि इसमें पावर स्टीयरिंग नहीं है, इसे नियंत्रित करना आसान है। यह इतना हल्का निकला कि युवा और निष्पक्ष सेक्स इस पर ऑफ-रोड कौशल सीख सकते हैं। पूरे परिवार के लिए मनोरंजन प्रदान किया जाएगा। शर्त सिर्फ इतनी है कि गंदगी से जरा सा भी गंदा होने से गुरेज नहीं है।
सब कुछ हाथ में और सुविधाजनक है. चरखी बटन और पार्किंग ब्रेक लीवर भी।
आप इसे ट्रैक्टर परीक्षा पास करने के लिए सड़क पर ले जाएंगे, क्योंकि यह इसका आधिकारिक होमोलॉगेशन है। अधिक अनुभवी लोगों के लिए एक और युक्ति: हमारा पहला निवेश सामने और हाथ की सुरक्षा के लिए गुणवत्तापूर्ण बम्पर या पाइप सुरक्षा होगा।
बुनियादी डेटा
बिक्री: प्लेस्को कारें, ब्रेज़ोविका
बेस मॉडल की कीमत: 8.498 €
परीक्षण मॉडल लागत: 8.498 €
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: 694,6 सेमी³, सिंगल सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, पावर और टॉर्क: एनपी
ऊर्जा अंतरण: CVT, XNUMXWD और XNUMXWD ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रिवर्स गियर, लो गियर, डिफरेंशियल लॉक
फ़्रेम: लोह के नल
ब्रेक: फ्रंट 2-फोल्ड डिस्क, रियर 2-फोल्ड डिस्क
निलंबन: आगे और पीछे अलग-अलग कैस्टर, ए-आर्म्स
टायर: फ्रंट 26 x 8-14, रियर 26 x 10-14
ऊंचाई: 900 मिमी
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
कीमत, उपकरण (चरखी, ट्रंक)
आधुनिक रूप
उपयोग करने की मांग
बहुत अच्छा क्षेत्र प्रदर्शन
निलंबन आराम पर केंद्रित है, जो खुद को स्पोर्टी ड्राइविंग में प्रकट करता है।
मामूली मीटर
अंतिम अंक
कीमत, ठोस कारीगरी, गुणवत्ता वाले घटक और ड्राइविंग में असाधारण आसानी आपके पहले वास्तविक रोमांच के लिए एक शानदार एटीवी बनाती है।
