टेस्ट: हुंडई ix35 1.6 GDi 2WD स्टाइल
Tak ix35 मूल्य सूची प्रविष्टि मॉडल को संदर्भित करता है। तो वह जिसे हर कोई छोड़ देता है और थोड़े अधिक महंगे के साथ फ़्लर्ट करता है, यह कहते हुए कि यह सूची में पहले स्थान पर है तो निश्चित रूप से बुरा है।
साशा कपेटानोविच
लेकिन आइए पहले वाक्य में कहें कि ix35 के संस्करणों का प्रस्ताव करते समय यह स्पष्ट रूप से पूर्ण बकवास है। पहले से ही मूल मॉडल (मोटराइजेशन के बाद, पूरा सेट नहीं) आश्चर्यजनक रूप से अच्छा निकला। लेकिन क्रम में। अगर हम कार के नाम को समझते हैं, तो हम देख सकते हैं कि यह एक गैसोलीन से चलने वाली मोटर चालित एसयूवी है जिसमें फ्रंट व्हील ड्राइव है।
निशान GDI रिपोर्ट करता है कि यह एक प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन है। बेशक, भारी त्वरण की उम्मीद नहीं की जानी चाहिए, लेकिन छह-स्पीड ट्रांसमिशन के कारण, सही गियर चुनकर टोक़ की कमी की भरपाई की जा सकती है। तो कुछ और स्विच और लॉन्च के साथ, आप आसानी से ट्रैफ़िक ट्रैक कर सकते हैं। सिर्फ नौ लीटर से कम की खपत भी भयानक नहीं है। विशेष रूप से मूल्य सूची में पहले डीजल के साथ 2.500 यूरो के अंतर के लिए, आपको एक अच्छी सवारी मिलेगी।
यहां तक कि फ्रंट-व्हील ड्राइव, हमारी राय में, इस डिजाइन की कार के लिए अधिक उपयुक्त है। सवारी कम बोझिल है, और यह हल्का और अधिक गतिशील भी महसूस करती है। बेशक, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि ऐसी कार का मालिक किस तरह की ऑफ-रोड को चालू करना चाहता है।
यदि आपके पास नौ पहाड़ों और पानी के नौ निकायों के लिए सप्ताहांत नहीं है, तो यह वही होगा ix35 बहुतों के पास आया। हमारे पास केवल स्टीयरिंग व्हील और पहियों के बीच थोड़ा बेहतर कनेक्शन नहीं था, क्योंकि पावर स्टीयरिंग को काफी मजबूती से ट्यून किया गया था और स्टीयरिंग की आसानी उच्च गति पर जानी जाती थी क्योंकि उस समय कार काफी नाच रही थी।
ऐसी मशीन में बहुत सारे उपकरण निश्चित रूप से भलाई में योगदान देंगे। दो क्षेत्र स्वचालित एयर कंडीशनर, गर्म आगे और पीछे की सीटें, कैमरा उलटने के लिए, स्मार्ट कुंजी आदि। मूल प्रस्ताव में प्रस्तुत कार से इसकी अपेक्षा नहीं की जा सकती है। सच है, खराब उपकरण वाले संस्करण हैं, लेकिन एंट्री-लेवल लाइफ मॉडल पहले से ही कनेक्टिविटी प्रदान करता है ब्लूटूथ, कनेक्टर्स AUX in यु एस बी, चिंता …
इंटीरियर काफी सुखद है, सिल्वर प्लास्टिक इंसर्ट द्वारा मानक काले रंग को खूबसूरती से तोड़ा गया है। स्टीयरिंग व्हील पर यह थोड़ा कष्टप्रद है क्योंकि टिका बहुत खुरदरा है। सीटों को आराम पर केंद्रित किया गया है और कोनों के बीच थोड़ा कम तह किया गया है, क्योंकि सीटों में अधिक पार्श्व समर्थन नहीं है। पीछे की बेंच से भी कोई टिप्पणी नहीं होगी, यात्रियों के घुटने सुखद "साँस" लेते हैं।
कार या चालक दल के प्रभार के बारे में एक दिलचस्प टिप्पणी है: सवारी के बाद कार से बाहर निकलने वाला हर कोई स्थैतिक से चौंक गया था। लेकिन शायद हम सभी को संपादकीय कार्यालय में अपने जूते बदलने की जरूरत है ...
पाठ और फोटो: साशा कपेटानोविच।
हुंडई ix35 1.6 जीडीआई 2डब्ल्यूडी कार
बुनियादी डेटा
बिक्री: | हुंडई ऑटो ट्रेड लिमिटेड |
---|---|
बेस मॉडल की कीमत: | 22.490 € |
परीक्षण मॉडल लागत: | 22.890 € |
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें | |
शक्ति: | 99kW (135 .) किमी) |
त्वरण (0-100 किमी / घंटा): | साथ 11,1 |
शीर्ष गति: | 178 किमी / घंटा |
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र: | 6,8 एल / 100 किमी |
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.591 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 99 kW (135 hp) 6.300 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 165 एनएम 1.500-2.500 आरपीएम पर। |
---|---|
ऊर्जा अंतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 225/60 R 17 H (कॉन्टिनेंटल क्रॉसकॉन्टैक्ट)। |
क्षमता: | शीर्ष गति 178 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 11,1 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 8,2/6,0/6,8 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 158 ग्राम/किमी। |
मासे: | खाली वाहन 1.380 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.830 किलो। |
बाहरी आयाम: | लंबाई 4.410 मिमी - चौड़ाई 1.820 मिमी - ऊंचाई 1.660 मिमी - व्हीलबेस 2.640 मिमी - ईंधन टैंक 58 एल। |
डिब्बा: | 590-1.435 |
हमारे माप
टी = डिग्री सेल्सियस / पी = 1.090 एमबार / रिले। वीएल = ३१% / ओडोमीटर स्थिति: ७.११४ किमी | |
त्वरण 0-100 किमी: | 11,1s |
---|---|
शहर से 402 मी: | १५.१ वर्ष ( 125 किमी / घंटा) |
शीर्ष गति: | 178 किमी / घंटा (हम।) |
परीक्षण खपत: | 8,9 एल / 100 किमी |
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी: | 42,6m |
एएम टेबल: | 41m |
हुंडई ix35 1.6 जीडीआई 2डब्ल्यूडी कार
बुनियादी डेटा
बिक्री: | हुंडई ऑटो ट्रेड लिमिटेड |
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बेस मॉडल की कीमत: | 22.490 € |
परीक्षण मॉडल लागत: | 22.890 € |
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें | |
शक्ति: | 99kW (135 .) किमी) |
त्वरण (0-100 किमी / घंटा): | साथ 11,1 |
शीर्ष गति: | 178 किमी / घंटा |
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र: | 6,8 एल / 100 किमी |
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.591 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 99 kW (135 hp) 6.300 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 165 एनएम 1.500-2.500 आरपीएम पर। |
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ऊर्जा अंतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 225/60 R 17 H (कॉन्टिनेंटल क्रॉसकॉन्टैक्ट)। |
क्षमता: | शीर्ष गति 178 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 11,1 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 8,2/6,0/6,8 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 158 ग्राम/किमी। |
मासे: | खाली वाहन 1.380 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.830 किलो। |
बाहरी आयाम: | लंबाई 4.410 मिमी - चौड़ाई 1.820 मिमी - ऊंचाई 1.660 मिमी - व्हीलबेस 2.640 मिमी - ईंधन टैंक 58 एल। |
डिब्बा: | 590-1.435 |
हमारे माप
टी = डिग्री सेल्सियस / पी = 1.090 एमबार / रिले। वीएल = ३१% / ओडोमीटर स्थिति: ७.११४ किमी | |
त्वरण 0-100 किमी: | 11,1s |
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शहर से 402 मी: | १५.१ वर्ष ( 125 किमी / घंटा) |
оценка
हुंडई निश्चित रूप से प्रवेश स्तर ix35 के लिए एक और भी बदतर संस्करण खरीद सकती है। जो केवल इस बात की पुष्टि करता है कि कार उच्च गुणवत्ता की है और बाजार के अनुरूप है।
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
उपकरण
बैक बेंच सीट
आराम
शांत इंजन निष्क्रियता
अत्यधिक स्टीयरिंग प्रयास
बॉडी चार्ज