टेस्ट: Honda CB 650 F Hornet

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लेकिन शब्द के इस सुखद अर्थ में यह चुभ जाएगा। मोटरसाइकिल चलाने वाले शब्दजाल में कहना पसंद करते हैं कि एक मोटरसाइकिल अच्छी तरह से डंक मारेगी, झूलेगी या उड़ेगी। लेकिन अगर हम शब्दों के साथ थोड़ा खेलेंगे तो भाषाविदों को हमसे नाराज नहीं होना चाहिए। संक्षेप में, Honda CB 650 F Hornet एक बिल्कुल नई कार है जिसे पिछले साल के अंत में पेश किया गया था और 1998 में Hornet 600, या बल्कि CB 600 F के साथ शुरू हुई सफल कहानी जारी है।

मोटरसाइकिल में पूरी तरह से नया डिज़ाइन है, साथ ही 649 क्यूबिक सेंटीमीटर के विस्थापन के साथ एक बिल्कुल नया इंजन है। इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन 87 आरपीएम पर 11 "हॉर्सपावर" और 63 आरपीएम पर 8000 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। बेशक, यह वह डेटा नहीं है जो सुपरस्पोर्ट विषयों में परिणाम तय करता है, लेकिन कागज पर लिखे अक्षरों को आपको मूर्ख न बनने दें। लेकिन ऐसा तभी होता है जब ड्राइवर वास्तव में गति बढ़ाने पर जोर देता है, क्योंकि बिजली का विस्फोट केवल 4,8 आरपीएम के आसपास ही शुरू होता है। और ये अच्छा है! क्यों? क्योंकि अन्यथा इंजन अच्छी तरह से मेल खाने वाले छह-स्पीड गियरबॉक्स के अनुरूप है, सबसे ऊपर बहुत अच्छी तरह से बनाए रखा गया है और ड्राइव करने में कोई परेशानी नहीं है। यह पाठ्यक्रम को पूरी तरह से बनाए रखता है और थोड़ी बढ़ी हुई गति पर भी शांत रहता है। इसलिए, इसे रोजमर्रा के उपयोग के लिए, आवागमन और रविवार की यात्राओं के लिए मोटरसाइकिल के रूप में अनुशंसित किया जा सकता है, और विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो मोटरसाइकिल में नए हैं। कर्मचारी उरोश, जिन्होंने कई मील की दूरी तय की है, ने अपने उत्साह को छिपाया नहीं है, और ऐसी मोटरसाइकिल से हम बिल्कुल यही उम्मीद करते हैं: यह कम अनुभवी लोगों को प्रभावित करने और उच्च माइलेज वाले सवारों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होगी। प्रति 100 किमी में 300 लीटर की खपत के साथ, यह आर्थिक रूप से लाभदायक स्टील घोड़ा भी है। ईंधन से भरे टैंक के साथ, आप 7.490 किलोमीटर से थोड़ा अधिक ड्राइव करने में सक्षम होंगे, जो एक महत्वपूर्ण तथ्य है। उत्कृष्ट एबीएस वाले मॉडल के लिए € XNUMX की कीमत के साथ, यह सबसे सस्ती मिड-रेंज बाइक में से एक नहीं है, लेकिन यह निश्चित रूप से एक उचित खरीद है जो प्रयोज्य, प्रदर्शन, गुणवत्ता और कीमत के बीच एक अच्छा समझौता है।

पेट्र कावेसिक, फोटो: सासा कपेतनोविक

बुनियादी डेटा
परीक्षण मॉडल लागत: € 7.490 XNUMX €
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: 4-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक लिक्विड-कूल्ड इंजन, 649 सेमी3।

शक्ति: (किलोवाट/किमी 1/मिनट पर): 64 आरपीएम पर 87 किलोवाट (11.000 किमी)।
टॉर्क: (एनएम लगभग 1/मिनट): 63 एनएम लगभग 8.000/मिनट।
ऊर्जा अंतरण: ऑयल बाथ क्लच, 6 स्पीड गियरबॉक्स, चेन।
फ़्रेम: बॉक्स, स्टील.
ब्रेक: फ्रंट डुअल पिस्टन ब्रेक कैलिपर, 2 मिमी डबल डिस्क, रियर डिस्क, 320 मिमी सिंगल पिस्टन ब्रेक कैलिपर।
निलंबन: सामने एक क्लासिक टेलीस्कोपिक फोर्क, पीछे एक एल्यूमीनियम स्विंगआर्म और एक सिंगल शॉक।
टायर: १२०/७०-१७ से पहले, १९०/५५-१७ से पहले।
ऊंचाई: 810)।
ईंधन टैंक: 17,3 एल।
व्हीलबेस: 1.450)।
भार 208)।
परीक्षण त्रुटियां: