टेस्ला मॉडल एक्स "रेवेन": 90 और 120 किमी/घंटा रेंज टेस्ट [यूट्यूब]

ब्योर्न नाइलैंड ने टेस्ला मॉडल एक्स का परीक्षण "रेवेन" संस्करण में किया, जो कि मार्च 2019 के बाद जारी किया गया था। फ्रंट एक्सल पर टेस्ला मॉडल 3 इंजन के लिए धन्यवाद, कार को एक बार चार्ज करने पर ~ 90 किमी / घंटा की गति से 523 किलोमीटर तक की यात्रा करनी चाहिए। क्या सच में ऐसा है? यूट्यूबर ने इसकी जांच की.

कार को "रेंज मोड" में डाल दिया गया है जो ए/सी पावर और शीर्ष गति को सीमित करता है, जो अन्य कारों में इकोनॉमी मोड के बराबर है। नाइलैंड के लिए, प्रस्तावित मूल्य पर्याप्त था।

93,3:1 मिनट में 02 किमी की यात्रा करने के बाद, इसने 17,7 kWh/100 किमी (177 Wh/km) हासिल किया। ड्राइवर के लिए उपलब्ध बैटरी क्षमता 92 kWh मानते हुए, इस खपत को ध्यान में रखा जाना चाहिए लगभग 520 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए. यह पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) द्वारा प्रदान किए गए मूल्यों से लगभग बिल्कुल मेल खाता है, जिसे www.elektrowoz.pl वास्तविक श्रेणियों के रूप में उद्धृत करता है:

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टेस्ला मॉडल एक्स "रेवेन" रेंज टेस्ट 120 किमी / घंटा

यूट्यूबर ने 120 किमी/घंटा पर एक परीक्षण भी चलाया। इस मामले में, खपत 22,9 kWh/100 किमी (229 Wh/km) थी, जिसका मतलब है कि मोटरवे पर धीरे-धीरे गाड़ी चलाने पर, कार को लगभग 402 किमी पहले यात्रा करनी होगी बैटरी पूरी तरह खत्म हो गई है:

इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की तुलना में, टेस्ला मॉडल एक्स "रेवेन" अगले नाइलैंड जगुआर आई-पेस (100 किलोमीटर) की तुलना में लगभग 304 किलोमीटर अधिक रेंज प्रदान करता है। मर्सिडीज ईक्यूसी और ऑडी ई-ट्रॉन 300 किलोमीटर से कम दूरी तक पहुंचते हैं, जिसका मतलब है कि लगभग 2 घंटे (~ 240 किमी) के बाद आपको चार्जिंग स्टेशन की तलाश करनी होगी।

टेस्ला मॉडल एक्स बनाम ऑडी ई-ट्रॉन

टेस्ला मॉडल एक्स बड़ी कारों (ई-एसयूवी सेगमेंट) को संदर्भित करता है। इस सेगमेंट में इसका मुकाबला करने वाली एकमात्र इलेक्ट्रिक कार ऑडी ई-ट्रॉन 55 क्वाट्रो है, जो 328 किलोमीटर की वास्तविक बैटरी रेंज प्रदान करती है। यह 190 किलोमीटर कम है, लेकिन ऑडी ई-ट्रॉन की कीमत PLN 70 कम है:

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हालाँकि, यदि हम एक कार खरीदने की लागत को एक बार चार्ज करने पर उससे तय किए जा सकने वाले किलोमीटर की संख्या में पुनर्गणना करते हैं, तो टेस्ला मॉडल एक्स लॉन्ग रेंज की लागत 1 किलोमीटर के लिए 792 पीएलएन है मूल कीमत, जबकि ऑडी ई-ट्रॉन में यह PLN 1 है। हालांकि, टेस्ला मॉडल एक्स पर ऑडी ई-ट्रॉन का एक निश्चित लाभ है, लगभग पूरी बैटरी को 060 kW से चार्ज किया जा सकता है, जो लंबी यात्रा पर महत्वपूर्ण हो सकता है।

यहां पूरा परीक्षण है, जो देखने लायक है:

सभी तस्वीरें: (सी) ब्योर्न नाइलैंड / यूट्यूब

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