टेस्ला मॉडल 3 - टेस्ट पत्रकार: शानदार ओवरक्लॉकिंग, बेहतरीन इंटीरियर

शुक्रवार, 28 जुलाई, 2017 को पहले तीस टेस्ला मॉडल 3 खरीदारों को उनकी कारें मिलीं। इससे पहले जुलाई में चुनिंदा अमेरिकी पत्रकारों को कार की टेस्ट ड्राइव करने का मौका मिला था। और जबकि टेस्ला मॉडल 3 [कीमत: $35, या पीएलएन 000 के बराबर] को एक मध्य-श्रेणी की कार माना जाता है, मीडिया सचमुच इस पर अड़ा हुआ है, 127 से अधिक ग्राहक पहले से ही कतार में इंतजार कर रहे हैं!

टेस्ला मॉडल 3 परीक्षण + पत्रकारों की राय

टेस्ला मॉडल 3 सबसे प्रत्याशित टेस्ला कार है। उत्पादन अभी शुरू हो रहा है, और मशीन के पीछे आभासी कतार में पहले से ही लगभग 400 लोग थे। मॉडल 3 का मुकाबला बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज, मर्सिडीज सी-क्लास या ऑडी ए4 से होना चाहिए। टेस्ला मॉडल 3 के रूप में मजबूत और आधुनिक प्रतिस्पर्धा एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन है।

टेस्ला मॉडल 3 बाहर। स्रोत: (सी) टेस्ला

टेस्ला मॉडल 3 की लंबाई 4,67 मीटर है और लगेज कंपार्टमेंट का वॉल्यूम 396 लीटर है। कार पर पहली नज़र में ही, कुछ पत्रकारों ने इस बात पर ज़ोर दिया कि कार अपने पुराने समकक्षों (मॉडल एस, मॉडल एक्स) से दृष्टिगत रूप से अलग है, जो उबाऊ जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग से एक सुखद अंतर है।

टेस्ला मॉडल 3 टेस्ट की संक्षिप्त समीक्षा

डी-सेगमेंट 4-डोर सेडान में ऑटोमोटिव दुनिया और स्पिन-ऑफ दहन इंजन निर्माताओं को जीतने की क्षमता है। टेस्ला मॉडल 3 (कीमत) 127 हजार पीएलएन से) मूल संस्करण में 354 किलोमीटर की रेंज और 97 सेकंड में 5,6 किमी/घंटा तक त्वरण प्रदान करता है। दिसंबर 2017 से मालिकों को प्रति माह 20 कारें मिलेंगी।

टेस्ला मॉडल 3: पत्रकार उत्साह से भरे हुए हैं

निर्माता के अनुसार, टेस्ला मॉडल 3 का मूल संस्करण 0 सेकंड में 97 से 60 किमी/घंटा (5,6 मील प्रति घंटे) की रफ्तार पकड़ लेता है। मीडिया प्रतिनिधियों ने सर्वसम्मति से जोर दिया कि कार आपकी उंगलियों पर आराम, गति और शक्ति की भावना रखती है - और साथ ही स्पोर्ट्स कार की छाप नहीं देती है।

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टेस्ट ड्राइव छोटी थीं और संयंत्र के क्षेत्र में हुईं, इसलिए सामान्य यातायात में कार के व्यवहार के बारे में निष्कर्ष निकालना मुश्किल है। हालाँकि, टेस्ला मॉडल 3 को जोश के साथ चलाया जाना चाहिए था और यह अल्फ़ा रोमियो गिउलिया की याद दिलाता था।

टेस्ला मॉडल 3: 354 से 499 किलोमीटर तक की रेंज

टेस्ला ब्रांड के मालिक एलोन मस्क पहले से ही बेस वेरिएंट में 354 किलोमीटर (220 मील) की रेंज का वादा कर रहे हैं। वास्तविक रूप में, बोर्ड पर परिवार और सामान के साथ, आपको लगभग 230-280 किलोमीटर की उम्मीद करनी चाहिए - इलेक्ट्रिक प्रतिस्पर्धा की पेशकशों पर एक फायदा, लेकिन दहन कारों की तुलना में प्रभावशाली नहीं।

टेस्ला मॉडल 3 कार का एक समृद्ध संस्करण (कीमत: $44 या पीएलएन 000 के बराबर)। 499 किलोमीटर (310 मील) की यात्रा करनी है और 97 सेकंड में 5,1 किमी/घंटा की गति पकड़नी है।

यह माना जा सकता है कि प्रतिकूल ड्राइविंग परिस्थितियों (भीड़, गर्मी, परिवार और बोर्ड पर सामान) के तहत भी, सबसे समृद्ध संस्करण में कार की रेंज 380-420 किलोमीटर से कम नहीं होनी चाहिए।

पोलैंड में, इसका मतलब अपर्याप्त बैटरी पावर के कारण तनाव के बिना एक लापरवाह छुट्टी यात्रा है।

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टेस्ला मॉडल 3 इंटीरियर + प्रीमियम पैकेज

पत्रकारों के विवरण के अनुसार, टेस्ला मॉडल 3 का इंटीरियर काफी जगह प्रदान करता है। यह पहिए के पीछे की सीट और पिछली सीट (60/40 स्प्लिट) दोनों पर लागू होता है, जिसमें 3 लोग बैठ सकते हैं।

टेस्ला मॉडल 3 के फ्रंट में क्लासिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं है। उपकरण पैनल के केंद्र में, लकड़ी (प्रीमियम पैकेज) में लिपटा हुआ, एक 15 इंच का टैबलेट है जो सभी महत्वपूर्ण ड्राइविंग मापदंडों के बारे में सूचित करता है।

टेस्ला मॉडल 3 का इंटीरियर। ध्यान देने योग्य बात यह है कि केबिन के मध्य भाग में स्थित टैबलेट है। स्रोत: (सी) टेस्ला

मानक उपकरण में कार को ब्लूटूथ (या एनएफसी कार्ड), डुअल-ज़ोन एयर कंडीशनिंग, वाई-फाई, एक ऑटो-डिमिंग मिरर और एक रियर-व्यू कैमरा के साथ खोलना भी शामिल है।

दिलचस्प: अमेरिकी संस्करण में, कार में कोई चाबी नहीं है जो आपको बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज होने के बाद कार खोलने की अनुमति दे। यह भी अज्ञात है कि क्या किसी क्लासिक कुंजी की योजना बनाई गई थी।

प्रीमियम वैरिएंट (आधार मूल्य के ऊपर +$5) में, खरीदार को उपरोक्त लकड़ी ट्रिम, एलईडी फॉग लाइट, दो फ्रंट स्मार्टफोन होल्डर, एक टिंटेड सनरूफ, इलेक्ट्रिक सीटें और एक सबवूफर मिलता है।

अन्य $5 के लिए, आप कार को एक ऑटोपायलट से लैस कर सकते हैं जो कार को अपने आप चला सकता है।

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टेस्ला मॉडल 3 - बैटरी और ड्राइव

टेस्ला मॉडल 3 बैटरियों की क्षमता 60 से 85 kWh है, जिसकी रेंज 354 से 499 किलोमीटर होने की उम्मीद है।

कार लगभग 235 हॉर्स पावर की इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है, जो कार के पीछे स्थित होती है। रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) मॉडल पहले तैयार किए जाते हैं, ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) संस्करण वसंत 2018 से पहले उपलब्ध होने की उम्मीद है।

पोलैंड में टेस्ला मॉडल 3

कार के पहले मालिकों ने उन्हें जुलाई 2017 के अंत में प्राप्त किया। थोक डिलीवरी सितंबर 2017 में शुरू होगी। संयंत्र की घोषित क्षमता और प्रतीक्षा कर रहे लोगों की संख्या (500) को देखते हुए, पोलैंड में टेस्ला मॉडल 3 2018 की दूसरी छमाही से पहले एकल प्रतियों में दिखाई देगा, और इसकी सामान्य खरीद 2020 से पहले संभव नहीं होगी।

पढ़ने योग्य: परीक्षण 1, परीक्षण 2, परीक्षण 3

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