टैप-15 या टैड-17। क्या अधिक मोटा है? मतभेद
TEP-15 या TAD-17: भेद
टैप-15 या टैड-17? यदि हम इन स्नेहकों की रासायनिक संरचना पर विचार करें, तो कुछ अंतर हैं। दोनों खनिज से संबंधित हैं, क्योंकि वे कुछ ग्रेड के तेल के आसवन और आसवन की प्रक्रिया में बने होते हैं। Tep-15 सस्ता है, और इसलिए वहां अत्यधिक दबाव और एंटीवियर एडिटिव्स की सांद्रता कम हो जाती है। इसके अलावा, Tep-15 की चिपचिपाहट कुछ हद तक कम है, हालांकि कारों के कई चलती भागों (विशेष रूप से घरेलू उत्पादन) के लिए, यह संकेतक महत्वपूर्ण नहीं है।
विचाराधीन गियर स्नेहक का उपयोग करने की सुरक्षा न केवल कम तापमान पर उनकी मोटाई की तीव्रता से निर्धारित होती है (टीएडी -17 के लिए, ऑपरेटिंग तापमान सीमा -20 से +135 है)ºसी, और टेप-15 के लिए -23 से +130 तकºसी), लेकिन स्टफिंग बॉक्स सील के संबंध में रासायनिक आक्रामकता की डिग्री भी। इस लिहाज से टाड-17 अधिक सक्रिय है। इसमें अधिक मात्रा में सल्फर और फॉस्फोरस होता है, जो हाइपोइड गियर भागों की सतह पर मैकेनोकेमिकल प्रतिक्रियाओं में योगदान देता है। ऐसी प्रतिक्रियाओं के परिणामस्वरूप, वहां फिल्में बनती हैं, जो आसन्न तत्व पर एक संचरण तत्व की उच्च स्लाइडिंग गति की स्थितियों के तहत सामग्री की विरोधी जब्ती क्षमता को बढ़ाती हैं। ऐसी स्थितियों में, रबर सील के सभी ब्रांडों में पर्याप्त पहनने का प्रतिरोध नहीं हो सकता है। इसके अलावा, यदि सिंक्रोनाइज़र तांबे या तांबे के मिश्र धातु से बना है, तो इसका प्रतिरोध भी कम हो जाएगा।
इसके विपरीत, Tep-15, जिसमें रासायनिक रूप से सक्रिय अभिकर्मकों की इतनी मात्रा नहीं होती है, रबर के तेल प्रतिरोध की डिग्री और तांबे मिश्र धातुओं के ग्रेड के प्रति कम संवेदनशील है।
मोटा क्या है - टैप-15 या टैड-17?
तुलना करते समय, न केवल चिपचिपाहट के पूर्ण मूल्य का मूल्यांकन करना महत्वपूर्ण है, बल्कि बढ़ते तापमान की प्रक्रिया में इसके परिवर्तन का भी मूल्यांकन करना महत्वपूर्ण है।
GOST 15-17479.2 के अनुसार Tep-85 ब्रांड का तेल दूसरे समूह के गियर तेलों से संबंधित है, इसमें केवल एंटीवियर एडिटिव्स होते हैं, और इसलिए इसे 2 GPa तक के बाहरी भार और 2 तक के थोक तापमान के तहत प्रभावी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।ºC. साथ ही, Tad-17 में अत्यधिक दबाव वाले एडिटिव्स भी शामिल हैं, और यह समूह 5 से संबंधित है, जिसके लिए शाफ्ट और गियर पर बाहरी भार 3 तक के थोक तापमान पर 150 GPa या उससे अधिक तक पहुंच सकता है।ºएस
इस प्रकार, TEP-15 के उपयोग के लिए इष्टतम इकाइयाँ बेलनाकार, बेवल और - आंशिक रूप से - वर्म गियर हैं, जो अपेक्षाकृत कम स्लाइडिंग गति पर काम करते हैं, और Tad-17 के लिए - मुख्य रूप से हाइपोइड गियर, जहां ऐसी गति 5 ... 7 तक पहुंचती है रोटेशन स्पीड गियर जोड़ी का %। तदनुसार, ऐसी स्थितियों में पहनने का संकेतक 0,4 से 0,5 तक बढ़ जाता है।
नोड के आयतन में तापमान के आधार पर चिपचिपाहट संकेतकों की स्थिरता का मूल्यांकन निम्नलिखित मान देता है। टेप-15 के लिए, चिपचिपाहट इस प्रकार बदलती है:
- 100 परºसी - 15 ... 16 मिमी2/ एस
- 50 परºसी - 100 ... 120 मिमी2/ एस
- 20 परºसी - 870 ... 1150 मिमी2/ एस
तदनुसार, Tad-17 के लिए समान संकेतक हैं:
- 100 परºसी - 18 ... 20 मिमी2/ एस
- 50 परºसी - 180 ... 220 मिमी2/ एस
- 20 परºसी - 1500 ... 1600 मिमी2/ एस
फिर भी, टैप-15 या टैड-17? स्नेहक के प्रदर्शन की तुलना करते हुए, हम यह निष्कर्ष निकालते हैं कि Tad-17 गियर तेल की भार क्षमता अधिक है, इसलिए, इसका उपयोग तंत्र पर बढ़े हुए भार पर किया जा सकता है, जहां रगड़ने वाले हिस्सों को अलग करने वाली सतह तेल फिल्म का दीर्घकालिक अस्तित्व होता है। अनिवार्य। साथ ही, Tep-15 ट्रैक्टर गियरबॉक्स के साथ-साथ मध्यम-ड्यूटी ट्रकों में उपयोग के लिए अधिक प्रभावी है।
