हेलीकाप्टर निविदा - एक और तरीका

17वीं स्पेशल ऑपरेशंस स्क्वाड्रन के एमआई-7 में से एक, 2010 और 2011 के मोड़ पर वितरित किया गया।

राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के नेतृत्व द्वारा दिए गए बयानों के अनुसार, हालांकि पहले प्रकाशित जानकारी के संबंध में कई सप्ताह बाद, इस वर्ष 20 फरवरी को। आर्मामेंट्स इंस्पेक्टरेट ने पोलिश सशस्त्र बलों के लिए नए हेलीकॉप्टरों की दो खरीद प्रक्रियाओं की शुरुआत की घोषणा की। इस प्रकार, आने वाले महीनों में, हमें 7वें स्पेशल ऑपरेशंस स्क्वाड्रन के साथ-साथ नेवल एविएशन ब्रिगेड के लिए रोटरक्राफ्ट के आपूर्तिकर्ताओं से परिचित होना चाहिए।

पिछले शरद ऋतु में, विकास मंत्रालय और एयरबस हेलीकॉप्टरों के प्रतिनिधियों के बीच अंतिम वार्ता के समझौते के बिना, समाप्ति ने पोलिश सशस्त्र बलों के हेलीकॉप्टर बेड़े के आधुनिकीकरण के कार्यक्रम को एक प्रारंभिक बिंदु में बदल दिया। और यह सवाल कि कौन सी मशीन Mi-14 हेलीकॉप्टरों और सबसे थके हुए Mi-8 की जगह लेगी, फिर से अनुत्तरित रह गई। इस निर्णय के लगभग तुरंत बाद, मंत्री एंटनी मैसीरेविक्ज़ और उप मंत्री बार्टोज़ कोनात्स्की ने बयान देना शुरू कर दिया कि जल्द ही एक नई प्रक्रिया शुरू की जाएगी, और रक्षा मंत्रालय का नेतृत्व हेलीकॉप्टर बेड़े की पीढ़ियों के बदलाव पर विचार करना जारी रखेगा। उनके कार्यों का. प्राथमिकताएँ।

पहली प्रक्रिया के पूरा होने के तुरंत बाद नई प्रक्रिया शुरू की गई। इस बार एक तत्काल परिचालन आवश्यकता के हिस्से के रूप में (WIT 11/2016 देखें)। हालांकि, जैसा कि यह निकला, संबंधित दस्तावेजों की तैयारी में देरी हुई, सहित। अंतरराज्यीय शासन (अमेरिकी प्रशासन के साथ) और आपूर्तिकर्ताओं के साथ वाणिज्यिक वार्ताओं में दोनों पक्षों के बीच, ऑफसेट आयोग को उपयुक्त प्रक्रियाओं को विकसित करने और गुप्त सहित दस्तावेजों के संचलन को तैयार करने की आवश्यकता के कारण। कानूनी विश्लेषण से पता चला है, विशेष रूप से, पिछले साल के अंत तक या इस साल जनवरी और फरवरी के अंत तक दो "शैक्षिक" वाहनों को वितरित करना संभव नहीं है, - एंटनी मैटसेरेविच ने कहा।

प्रकाशित जानकारी के अनुसार, आयुध निरीक्षणालय ने तीन संस्थाओं को प्रक्रिया में भाग लेने के लिए निमंत्रण भेजा: कंसोर्टियम सिकोरस्की एयरक्राफ्ट कॉर्प। (कंपनी वर्तमान में लॉकहीड मार्टिन कॉर्पोरेशन के स्वामित्व में है) पोल्स्की ज़क्लाडी लोटनीज़ एसपी के साथ। z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Swidnik SA (लियोनार्डो चिंता के स्वामित्व में), साथ ही एयरबस हेलीकाप्टरों और Heli Invest Sp का एक संघ। z oo SKA सेवाएं पहली प्रक्रिया के तहत, एक विशेष संस्करण (विशेष बल इकाइयों के लिए CSAR SOF) में लड़ाकू खोज और बचाव संस्करण CSAR में आठ हेलीकॉप्टरों की आपूर्ति की जाती है, और दूसरे में - चार या आठ एंटी-टैंक संस्करण में। एक पनडुब्बी संस्करण, लेकिन अतिरिक्त रूप से एक मेडिकल स्टेशन से सुसज्जित है, जिससे सीएसएआर मिशन को अंजाम दिया जा सकता है। अपतटीय हेलीकाप्टरों की संख्या पर यह स्थिति इस प्रकार है, जैसा कि वे एक आधिकारिक बयान में कहते हैं, समय कारक से - इसलिए, निविदा प्रतिभागियों द्वारा प्रस्तावित संभावित वितरण कार्यक्रम के विश्लेषण के बाद अपतटीय हेलीकाप्टरों पर बातचीत की जाएगी। मंत्रालय उन्हें चार कारों के दो बैचों में प्राप्त करने की संभावना को स्वीकार करता है। बेशक, इसमें वित्तीय या तकनीकी प्रकृति की भी अन्य समस्याएं शामिल हो सकती हैं, लेकिन हम इस प्रश्न का उत्तर भविष्य के लिए छोड़ देंगे। दोनों प्रक्रियाओं में, उनके प्रतिभागियों को चालू वर्ष के 13 मार्च तक अपने आवेदन जमा करने होंगे। जैसा कि वीआईपी परिवहन के लिए "छोटे" विमान की खरीद के लिए निविदा के दौरान दिखाया गया है, इसी तरह की प्रक्रिया पोलैंड में लगभग त्वरित गति से की जा सकती है। इसलिए, जटिल दस्तावेजों के विश्लेषण की प्रक्रिया बहुत लंबी नहीं होनी चाहिए। विशेष रूप से पिछले हेलीकाप्टर कार्यक्रम से "विरासत में मिली" दस्तावेजों की एक बड़ी मात्रा की उपस्थिति में, और शस्त्र निरीक्षणालय की गतिविधियों के लिए पर्याप्त राजनीतिक समर्थन। राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के ऑपरेशनल सेंटर के मीडिया विभाग के अनुसार, प्रक्रिया राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए सर्वोपरि महत्व के आदेशों के लिए निर्धारित तरीके से की जाती है। इसलिए बातचीत पूरी गोपनीयता से की जानी चाहिए। इसका मतलब यह है कि जब तक वे पूरे नहीं हो जाते, तब तक कोई विवरण सार्वजनिक नहीं किया जा सकता है। इस कारण से, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय से निविदा के बारे में उपलब्ध जानकारी वर्तमान में बहुत मामूली है। स्पष्ट कारणों से, इस मामले में बोली लगाने वाले सावधान रहने की कोशिश करते हैं।